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Mercedes SL 65 AMG R230 Argent Minichamps 1:43

Mercedes SL 65 AMG R230 Argent Minichamps 1:43
Prix actuel : 123,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
B66960601
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes SL 65 AMG R230 Argent Minichamps 1:43

TL;DR: Cette Mercedes SL 65 AMG R230 argent au 1:43 est une miniature diecast Minichamps reproduisant le cabriolet grand tourisme le plus puissant de la génération R230, propulsé par un V12 biturbo AMG. Toit rigide escamotable et ligne longue caractéristique de la série SL, une pièce de choix pour une collection Mercedes AMG.

Au sommet de la génération SL R230, l'AMG 65 remplaçait le V8 des versions inférieures par un V12 biturbo, faisant de ce cabriolet argent l'une des propositions les plus radicales du catalogue Mercedes de son époque.

Le diecast Minichamps et la ligne longue de la génération R230

La génération R230 du SL se distinguait par son toit rigide escamotable, une prouesse mécanique qui transformait le cabriolet en coupé fermé en quelques secondes, un argument technique fort au moment de son lancement au début des années 2000. Minichamps restitue cette silhouette longue et tendue en diecast argent, une teinte classique qui met en valeur les lignes tendues de la carrosserie sans chercher l'effet tape-à-l'œil d'une couleur vive. Le poids du diecast donne à la miniature une tenue en main rassurante, cohérente avec l'image de grand tourisme haut de gamme associée à cette voiture. Les jantes spécifiques à la version AMG restent parfaitement lisibles, un point essentiel pour reconnaître immédiatement cette variante au sein de la gamme SL.

Le V12 biturbo, sommet de la gamme AMG sur la R230

Le sigle 65 chez AMG désignait traditionnellement la version la plus puissante d'une gamme, équipée d'un moteur V12 biturbo plutôt que du V8 suralimenté des versions inférieures comme la SL 55. Cette mécanique plaçait le cabriolet au sommet du grand tourisme européen de son époque, une proposition réservée à une clientèle restreinte capable d'apprécier une puissance disproportionnée par rapport à l'usage routier habituel. Pour une collection consacrée aux Mercedes AMG des années 2000, cette SL 65 constitue une pièce de référence, à opposer utilement à une SL 55 de la même génération pour illustrer la hiérarchie interne de la gamme AMG à cette période.

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