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Matra Murena S Rouge Otto 1:18

Épuisé
Matra Murena S Rouge Otto 1:18 OT594 Résine
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Otto reproduit au 1:18 la Matra Murena S en rouge, coupé français à trois sièges de front héritier direct de la Bagheera. Résine scellée aux lignes anguleuses typiques des années 1980, pour une vitrine consacrée à l'automobile française de niche.
Matra Murena S Rouge Otto 1:18
Prix actuel : 332,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Matra
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
OT594
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Matra Murena S Rouge Otto 1:18

TL;DR: Otto propose en résine au 1:18 la Matra Murena S rouge, coupé français de 1984 qui prolonge la configuration trois places de front inaugurée par la Bagheera. Carrosserie scellée aux lignes anguleuses, pièce de niche pour une vitrine dédiée à l'automobile française singulière.

La Murena succède à la Bagheera chez Matra en conservant l'idée qui a fait sa singularité : trois places de front dans un coupé sportif compact. Otto restitue ce sujet peu commun en résine rouge au 1:18.

Lignes anguleuses et finition résine chez Otto

La Murena adopte un dessin plus anguleux que sa prédécesseure, avec des surfaces plus tendues et des passages de roue plus marqués, un style typique du début des années 1980. La résine capture bien ces arêtes nettes, avec des jointures de capot et de pare-chocs propres, sans les jeux plus larges qu'un diecast articulé laisserait apparaître sur une carrosserie aussi anguleuse. Le rouge choisi ici met en valeur les lignes de ceinture de caisse sous un éclairage direct, révélant la profondeur de la peinture sur les grands panneaux plats. Sans parties ouvrantes, la pièce reste un objet de silhouette avant tout, ce qui convient à un coupé dont l'intérêt collector tient surtout à sa configuration de sièges inhabituelle et à sa rareté sur le marché de l'occasion réelle.

Une pièce pour amateurs d'automobile française de niche

La Murena n'a jamais connu le succès commercial espéré, ce qui en fait aujourd'hui un sujet recherché par les collectionneurs sensibles aux voitures françaises atypiques plutôt qu'aux modèles les plus connus. Associée à la Bagheera dans une même vitrine, elle raconte la continuité d'une idée de conception peu reprise ailleurs. Pour un amateur belge curieux de l'histoire automobile française, cette Murena rouge complète utilement une série consacrée à Matra.

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