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Mercedes 300 SL AMG Rouge Otto 1:18

Mercedes 300 SL AMG Rouge Otto 1:18
Prix actuel : 132,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
OT311
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 300 SL AMG Rouge Otto 1:18

TL;DR: Otto propose en résine au 1:18 la Mercedes 300 SL AMG rouge, cabriolet de 1974 témoignant des débuts d'AMG comme préparateur indépendant de la marque à l'étoile. Carrosserie ouverte aux lignes tendues, pièce scellée pour une vitrine consacrée aux premières préparations sportives allemandes.

Avant de devenir la division performance officielle de Mercedes, AMG opérait comme un préparateur indépendant, transformant des modèles de série en pièces plus affirmées. Ce cabriolet rouge témoigne de cette période fondatrice, ici reproduite en résine par Otto.

Une carrosserie ouverte fidèlement rendue en résine

Le cabriolet R107 se distingue par ses lignes tendues et sa capote intégrée, un profil que la résine restitue avec des jointures propres autour du pare-brise et des portières, sans les jeux plus larges qu'accepterait un diecast articulé sur une carrosserie décapotable. Le rouge vif choisi ici met en valeur les surfaces courbes du capot et des ailes sous un éclairage direct, révélant la profondeur de la peinture typique des cabriolets allemands de l'époque. Sans parties ouvrantes, la pièce reste centrée sur cette silhouette ouverte plutôt que sur un habitacle à exposer, un choix logique pour un sujet dont l'intérêt tient surtout à sa préparation d'origine et à sa provenance historique.

Une trace des débuts d'AMG

Les premières années d'AMG restent moins documentées que la période officielle qui a suivi son rapprochement avec Mercedes, ce qui donne à cette préparation un intérêt historique particulier pour les passionnés de la marque. Placée dans une vitrine consacrée à l'histoire d'AMG ou aux cabriolets allemands classiques, elle raconte une étape souvent oubliée de cette maison de préparation devenue depuis une référence mondiale de la performance.

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