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Peugeot 205 T16 Peugeot Talbot Sport T. Salonen / S. Harjanne Safari Rally 1985 Otto 1:18

Peugeot 205 T16 Peugeot Talbot Sport T. Salonen / S. Harjanne Safari Rally 1985 Otto 1:18 OT1161 Résine
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Otto reproduit en résine, à l'échelle 1:18, la Peugeot 205 T16 de Timo Salonen et Seppo Harjanne au Safari Rally 1985. Une icône du Groupe B, championne du monde cette saison-là, pièce de référence pour toute collection rallye historique.
Peugeot 205 T16 Peugeot Talbot Sport T. Salonen / S. Harjanne Safari Rally 1985 Otto 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Peugeot
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1161
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Peugeot 205 T16 Peugeot Talbot Sport T. Salonen / S. Harjanne Safari Rally 1985 Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduit en résine 1:18 la Peugeot 205 T16 de Timo Salonen et Seppo Harjanne, championne du monde des rallyes 1985, ici au redoutable Safari Rally. Carrosserie fermée aux ailes élargies caractéristiques du Groupe B, pièce forte pour une collection rallye historique.

Le Groupe B a produit certaines des voitures de rallye les plus radicales de l'histoire, et la 205 T16 en reste l'une des incarnations les plus abouties chez Peugeot Talbot Sport.

La résine au service d'une silhouette Groupe B radicale

Les ailes surdimensionnées et le becquet massif de la 205 T16 forment une silhouette bien plus large que la version de série, un écart que la résine Otto restitue avec des jonctions nettes le long des extensions de carrosserie. La livrée Peugeot Talbot Sport impose une sérigraphie dense de sponsors et de numéros, appliquée avec la précision qu'exige un sujet aussi identifiable auprès des amateurs de rallye historique. Sans ouvrants, la carrosserie garde des lignes exactes, un point important sur une voiture dont les extensions d'ailes définissent une grande partie du caractère visuel.

Salonen, Harjanne et le titre 1985

Timo Salonen et son copilote Seppo Harjanne ont remporté le titre mondial des pilotes en 1985 au volant de la 205 T16, une saison où le Safari Rally imposait des conditions d'endurance particulièrement rudes sur les pistes africaines. Cette épreuve, réputée pour ses distances et son climat éprouvant, contraste avec les rallyes asphaltés européens et documente la polyvalence exigée des équipages de l'époque. Dans une collection consacrée au Groupe B, cette 205 occupe une place centrale aux côtés des Audi Quattro et Lancia Delta S4 de la même ère.

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