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Toyota Supra A90 GT4 #9 E. Cheli / E. Joulie FFSA GT4 France 2020 Otto 1:18

Épuisé
Toyota Supra A90 GT4 #9 E. Cheli / E. Joulie FFSA GT4 France 2020 Otto 1:18 OT1122 Résine
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La Toyota Supra A90 GT4 #9 de Cheli et Joulie, engagée en FFSA GT4 France 2020, revit au 1:18 chez Otto en résine scellée. Une pièce précise pour une collection consacrée aux championnats GT4 nationaux et à la Supra moderne en compétition.
Toyota Supra A90 GT4 #9 E. Cheli / E. Joulie FFSA GT4 France 2020 Otto 1:18
Prix actuel : 100,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1122
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Toyota Supra A90 GT4 #9 E. Cheli / E. Joulie FFSA GT4 France 2020 Otto 1:18

TL;DR: Cette Toyota Supra A90 GT4 #9 de E. Cheli et E. Joulie, engagée en championnat FFSA GT4 France 2020, est reproduite au 1:18 par Otto en résine scellée. La finition sans ouvrants met en valeur des shut lines nettes sur une carrosserie de compétition récente.

La cinquième génération de Supra a rapidement trouvé sa place en compétition GT4, et cette livrée française documente son engagement dans un championnat national exigeant.

La Supra A90 en compétition GT4 française

Le championnat FFSA GT4 France réunit des plateaux variés où la Supra A90 s'est rapidement imposée comme une base compétitive, portée par un châssis développé en collaboration avec BMW mais habillé selon l'identité visuelle Toyota. Le numéro 9 confié à Cheli et Joulie affiche une livrée sponsorisée typique du plateau GT4, avec élargisseurs d'ailes et becquet fixe reproduits fidèlement par Otto sur cette version résine.

Otto Models et la résine dédiée aux séries GT

La résine scellée permet à Otto de restituer des lignes de carrosserie particulièrement nettes sur les éléments aérodynamiques ajoutés en compétition, sans les concessions qu'imposerait un diecast à ouvrants sur ce type de carrosserie modifiée. En contrepartie, ni les portes ni le capot ne s'ouvrent sur cette pièce, un compromis assumé au profit de la précision visuelle. Pour une collection consacrée au GT4 moderne, cette Supra française apporte une diversité de championnats bienvenue face aux séries plus internationales comme le Blancpain ou l'IMSA.

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