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Panhard 24 CT Rouge Solido 1:18

Panhard 24 CT Rouge Solido 1:18
Prix actuel : 56,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Panhard
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
1832500
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Panhard 24 CT Rouge Solido 1:18

TL;DR: Le Solido Panhard 24 CT reproduit au 1:18 le coupé rouge lancé en 1964, dernière grande gamme de la marque avant son retrait du marché des voitures particulières. Diecast fidèle à cette carrosserie aérodynamique : une miniature pour les amateurs d'automobile française classique et de marques disparues.

Peu de marques françaises ont autant misé sur l'aérodynamisme que Panhard, et la 24 CT en constitue l'aboutissement, juste avant que le constructeur ne quitte définitivement le segment des voitures particulières.

Le diecast Solido et la ligne effilée de la 24 CT

Solido, marque française fondée dans les années 30, applique à cette Panhard un savoir-faire ancien dans la restitution des carrosseries françaises anciennes. La caisse en zamak respecte la ligne basse et fuyante caractéristique de la 24 CT, avec un arrière fastback qui distingue immédiatement ce coupé des berlines de l'époque. La teinte rouge est posée de façon homogène, mettant en valeur les chromes fins qui soulignent les ailes et la calandre. Les jonctions de capot et de portières restent correctes pour une production de cette génération, et l'intérieur reprend les grandes lignes d'un tableau de bord sobre, cohérent avec l'esprit économe de la marque.

La Panhard 24, dernière gamme avant la disparition de la marque

Lancée en 1963 et déclinée en plusieurs versions dont la CT, la Panhard 24 mise sur un moteur bicylindre à plat et une carrosserie particulièrement travaillée pour réduire la traînée, une approche technique qui a longtemps caractérisé la marque. Cette gamme reste la dernière grande réalisation de Panhard avant son retrait du marché des voitures particulières, absorbée dans l'orbite de Citroën. Pour un collectionneur français, cette rareté donne à la 24 CT une valeur patrimoniale que peu de coupés de l'époque partagent.

Une pièce qui trouve naturellement sa place dans une vitrine consacrée aux marques françaises disparues.

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