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Mercedes 350 SL R107 Bleu Foncé Sun Star 1:18

Épuisé
Mercedes 350 SL R107 Bleu Foncé Sun Star 1:18 MB003 Métal
1 / 8
Sun Star reproduit en 1:18 la Mercedes 350 SL R107 en bleu foncé, le cabriolet qui est resté au catalogue Mercedes pendant près de dix-huit ans. Un diecast détaillé pour une silhouette qui n'a jamais vieilli.
Mercedes 350 SL R107 Bleu Foncé Sun Star 1:18
Prix actuel : 104,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Sun Star
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
MB003
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 350 SL R107 Bleu Foncé Sun Star 1:18

TL;DR: Ce diecast 1:18 de Sun Star reprend la Mercedes 350 SL R107 bleu foncé de 1972, premier moteur d'une gamme qui allait s'étendre jusqu'aux six et huit cylindres. La carrosserie cabriolet aux lignes carrées reste l'une des plus longues carrières de l'histoire Mercedes.

La R107 a traversé les années 1970 et 1980 quasiment sans retouche majeure, une longévité rare pour un cabriolet haut de gamme.

Le 350 SL, le point de départ d'une carrière exceptionnelle

Lancée en 1971, la R107 introduit des lignes plus carrées que sa prédécesseure Pagode, avec des pare-chocs massifs pensés pour répondre aux nouvelles normes américaines de sécurité. Le moteur V8 de la 350 SL inaugure cette génération avant que Mercedes n'élargisse la gamme vers des cylindrées plus imposantes dans les années suivantes. La teinte bleu foncé choisie ici correspond aux coloris sobres qui dominaient la clientèle européenne de cette SL, loin des teintes claires plus prisées sur le marché américain.

Sun Star et son approche détaillée des classiques allemands

Sun Star s'est construit une réputation sur des diecast 1:18 fouillés, souvent dotés d'ouvrants multiples et d'un compartiment moteur détaillé, un niveau de finition qui dépasse généralement l'entrée de gamme sans atteindre le tarif d'une résine limitée. La capote de cette 350 SL, qu'elle soit représentée fermée ou rangée, révèle un souci du détail qui sert particulièrement bien un cabriolet, où les lignes de la garniture et l'articulation du toit comptent autant que la carrosserie elle-même. Dans une vitrine consacrée aux cabriolets allemands, cette SL fait figure de pièce de référence pour la décennie 1970.

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