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Toyota MR2 Spyder ZZW30 Tuned Rouge Jada 1:18

Toyota MR2 Spyder ZZW30 Tuned Rouge Jada 1:18 63194 Métal
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Miniature Jada au 1:18 du Toyota MR2 Spyder ZZW30, roadster à moteur central des années 90 revisité en tuning rouge. Carrosserie découvrable fidèle à la silhouette compacte du modèle, pièce accessible pour une collection tuner ou japonaise.
Toyota MR2 Spyder ZZW30 Tuned Rouge Jada 1:18
Prix actuel : 80.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
Jada
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
63194
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Toyota MR2 Spyder ZZW30 Tuned Rouge Jada 1:18

TL;DR: Ce Toyota MR2 Spyder ZZW30 1:18 de Jada reproduit en diecast le roadster japonais à moteur central en finition tuning rouge. Pièce d'entrée de gamme, elle vise les collections consacrées à la scène tuner plutôt qu'à la reproduction exacte du modèle de série.

La MR2 Spyder doit son nom à sa formule d'origine, moteur central arrière et deux places, une architecture rare sur un roadster aussi abordable et qui explique son statut particulier dans la scène tuner.

Une silhouette découvrable au format tuner

Le zamak de la caisse assure la tenue en main typique d'un diecast d'entrée de gamme, sans les jeux de carrosserie resserrés qu'offrent des modèles plus onéreux. La configuration à capote reste fixe, l'accent étant mis sur la teinte rouge et les touches tuning, jantes élargies et éléments de carrosserie modifiés, plutôt que sur une fidélité stricte au catalogue Toyota d'époque. Cette approche correspond bien à l'esprit du modèle réel, dont la légèreté et l'architecture à moteur central en ont fait un support de prédilection pour la scène de la modification automobile japonaise des années 90 et 2000. La ligne basse et fuyante de la MR2 reste bien lisible malgré la simplicité de la finition intérieure.

La MR2 Spyder au sein d'une collection tuner

Peu de roadsters à moteur central ont connu une diffusion aussi large que la MR2, ce qui a nourri sa popularité auprès des préparateurs bien après la fin de sa production. Cette miniature s'intègre naturellement à côté d'autres icônes tuner japonaises des années 90, où elle apporte une silhouette découvrable qui varie les gabarits d'une vitrine souvent dominée par les coupés. Elle se juge à son prix, celui d'une pièce d'ambiance plutôt que d'une reproduction de référence, mais elle capture correctement l'esprit léger et sportif du modèle original.

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