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Audi RS3 8P Sportback Rouge DNA 1:18

Épuisé
Audi RS3 8P Sportback Rouge DNA 1:18 DNA000056 Résine
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DNA propose au 1:18 l'Audi RS3 8P en rouge, première génération de la compacte sportive à moteur cinq cylindres turbo et transmission quattro. La résine scellée détaille les prises d'air et le becquet de cette hot hatch allemande, pièce recherchée pour les collections dédiées aux compactes sportives à quatre roues motrices.
Audi RS3 8P Sportback Rouge DNA 1:18
Prix actuel : 169.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
DNA
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
DNA000056
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Audi RS3 8P Sportback Rouge DNA 1:18

TL;DR: DNA Collectibles reproduit au 1:18 l'Audi RS3 8P rouge, première génération de la compacte sportive à moteur cinq cylindres turbo et transmission quattro. La résine scellée détaille les prises d'air élargies et le becquet de cette hot hatch allemande, pièce pour collections consacrées aux compactes sportives à quatre roues motrices.

La RS3 8P inaugure une lignée en misant sur un choix rare pour une compacte : un cinq cylindres turbocompressé associé à la transmission intégrale quattro, une signature sonore qui distingue encore les RS3 actuelles.

La résine DNA et les prises d'air élargies de la 8P

Les prises d'air agrandies sur le pare-chocs avant, les élargisseurs d'ailes discrets et le becquet posé sur le hayon signalent immédiatement la version RS parmi les A3 de la même génération, des détails que DNA Collectibles travaille avec des arêtes nettes en résine scellée. L'absence d'ouverture des portières concentre l'attention sur la précision de ces éléments extérieurs, plus complexes à reproduire fidèlement qu'une carrosserie de série sans ajout aérodynamique. Le rouge appliqué en teinte unie contraste efficacement avec les jantes sombres typiques de cette version, un choix qui met en valeur le becquet et les bas de caisse.

Le cinq cylindres, signature de la première RS3

Le choix d'un moteur à cinq cylindres n'est pas anodin chez Audi, la marque ayant construit une partie de sa réputation sportive sur cette architecture particulière depuis l'époque du Quattro de rallye des années 1980. En reprenant ce moteur pour sa première RS3, Audi inscrivait délibérément la compacte dans cette filiation, tout en y associant la transmission intégrale quattro devenue indissociable des versions les plus performantes de la marque. Cette combinaison confère à la 8P une sonorité et un caractère qui la distinguent nettement des hot hatches rivales à quatre cylindres, un argument que les amateurs de compactes sportives continuent de valoriser aujourd'hui.

Dans une collection consacrée aux compactes à transmission intégrale, cette RS3 rouge occupe une place de choix comme point de départ d'une lignée toujours produite aujourd'hui.

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