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Lamborghini Huracan Sterrato No. 63 Blanc TopSpeed 1:18

Épuisé
Lamborghini Huracan Sterrato No. 63 Blanc TopSpeed 1:18 TS0610 Résine
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TopSpeed reproduit en résine le Huracan Sterrato, version tout-terrain du V10 italien, en blanc avec livrée numérotée No. 63. Voies élargies, garde au sol relevée et protections de bas de caisse traduisent une supercar pensée pour sortir du bitume, fidèlement recréée à l'échelle 1:18.
Lamborghini Huracan Sterrato No. 63 Blanc TopSpeed 1:18
Prix actuel : 229,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
TopSpeed
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
TS0610
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Lamborghini Huracan Sterrato No. 63 Blanc TopSpeed 1:18

TL;DR: Ce Lamborghini Huracan Sterrato TopSpeed au 1:18 reproduit en résine la version tout-terrain du V10 italien, en blanc avec livrée numérotée No. 63. Garde au sol relevée, protections de bas de caisse et pneus taillés pour le gravier en font une supercar Lamborghini résolument atypique, pièce de choix pour amateurs de rally-raid.

Une Lamborghini pensée pour le gravier reste un sujet rare, et c'est précisément ce qui rend le Sterrato intéressant à collectionner. TopSpeed en propose une lecture fidèle, résine à l'appui.

La résine au service d'une carrosserie chargée de protections

Le Sterrato multiplie les éléments rapportés : arches de roues élargies, protections de bas de caisse, snorkel d'admission surélevé et pare-chocs renforcés. Chaque jonction entre ces ajouts et la carrosserie d'origine du Huracan demande une précision que la coulée résine sert bien, avec des arêtes nettes plutôt que des jeux de panneaux visibles. La livrée blanche numérotée No. 63 évoque une inspiration compétition plutôt qu'une simple teinte de série, et la résine restitue les contrastes de la décoration avec une profondeur de peinture qui tient bien la lumière directe. Comme pour toute pièce résine, la carrosserie reste scellée, sans portes ni capot ouvrants, un compromis assumé pour privilégier la netteté des lignes sur un modèle aussi chargé en éléments de carrosserie.

Le Huracan Sterrato, la supercar qui va sur le gravier

Lancé comme dérivé de série limitée du Huracan, le Sterrato conserve le V10 aspiré de la gamme mais rehausse la garde au sol et adapte la mécanique à des surfaces non asphaltées, un pari inhabituel pour Sant'Agata Bolognese. Cette approche rappelle les Porsche 911 Dakar et autres tentatives récentes de faire sortir la supercar du seul circuit, une tendance qui trouve un écho naturel dans le modélisme, où ces variantes hors norme se distinguent nettement des innombrables versions routières classiques.

Une pièce qui tranche dans une vitrine de suprcars

Placé aux côtés d'un Huracan de route classique, ce Sterrato introduit un contraste de posture immédiat, utile pour illustrer l'évolution récente du segment supercar. Il s'adresse à un collectionneur curieux des déclinaisons atypiques plutôt qu'à celui qui cherche uniquement les versions routières attendues.

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