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Lamborghini Miura SV Rouge AUTOart 1:18

Lamborghini Miura SV Rouge AUTOart 1:18
Prix actuel : 295,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
74543
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Lamborghini Miura SV Rouge AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart propose la Lamborghini Miura SV rouge de 1971 en diecast 1:18, ouvrants fonctionnels. Version ultime de la Miura, aboutissement technique du modèle fondateur de Sant'Agata. Une pièce dense où le rouge accentue les lignes signées Bertone.

La SV rouge reste l'une des teintes les plus recherchées pour ce modèle, la couleur mettant en valeur sans détour les courbes tendues qui ont défini le genre supercar dès la fin des années 1960.

Précision de moulage AUTOart sur cette teinte rouge

Le zamak apporte à cette Miura un poids en main qui souligne un moulage sérieux, plus dense qu'un tirage en résine à tarif comparable. Les ouvrants s'articulent avec une résistance franche, un point particulièrement pertinent sur des portières en élytre inversé, l'une des signatures visuelles les plus reconnaissables du modèle. AUTOart reproduit les ailes élargies propres à la SV et les cils de phares distinctifs avec une netteté qui tient sous un éclairage direct. La teinte rouge, appliquée en laque profonde, révèle les reflets des surfaces bombées sans jamais aplatir les lignes de la carrosserie dessinée par Bertone.

La Miura SV rouge comme pièce d'une collection classique

La Miura demeure une référence pour toute collection retraçant les origines du genre supercar, son architecture à moteur central ayant directement inspiré les générations suivantes de Lamborghini. Une SV rouge complète efficacement un ensemble déjà riche en teintes plus discrètes, apportant un point d'accroche visuel immédiat sur une étagère. Le format 1:18 restitue les proportions courtes et larges qui font de la Miura une silhouette toujours identifiable, même à côté de supercars italiennes bien plus récentes.

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