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Citroen GS Club Vert Norev 1:18

Épuisé
Citroen GS Club Vert Norev 1:18 181665 Métal
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Norev reproduit la Citroen GS Club verte de 1972 en diecast 1:18, carrosserie fixe monobloc à lignes de joint continues. Cette compacte innovante a introduit la suspension hydropneumatique dans le segment familial. Une pièce à la finition extérieure soignée pour vitrine consacrée aux classiques français.
Citroen GS Club Vert Norev 1:18
Prix actuel : 58,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
181665
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Citroen GS Club Vert Norev 1:18

TL;DR: Norev propose la Citroen GS Club verte de 1972 en diecast 1:18, carrosserie fixe sans ouvrants. Compacte innovante, première à démocratiser la suspension hydropneumatique dans le segment familial. Toute la fidélité se lit sur l'extérieur de la coque.

La GS a démocratisé la suspension hydropneumatique jusqu'alors réservée aux modèles plus haut de gamme comme la DS, une avancée technique majeure pour une voiture de segment familial des années 1970.

Une coque diecast fixe fidèle à la GS Club

Norev choisit ici une carrosserie fixe sans ouvrants, un choix qui concentre toute l'attention sur l'extérieur de la coque: la ligne de toit basse et fluide propre au dessin de la GS, les jointures entre les ailes et les portières traitées comme des surfaces continues, et une teinte verte qui révèle sous un éclairage direct la profondeur d'une laque bien appliquée sur les surfaces bombées du capot. Le zamak apporte malgré tout un poids en main qui distingue nettement cette pièce d'un jouet léger, une densité qui rassure sur la solidité du moulage. Cette absence d'ouvrants reste une pratique courante sur les carrosseries aux formes aérodynamiques, où la précision des lignes prime sur l'accès à l'habitacle.

La GS Club dans une collection de classiques français

La GS occupe une place importante dans l'histoire de Citroen en démocratisant des technologies jusque-là réservées au haut de gamme, un rôle souvent moins visible que celui de la DS mais tout aussi significatif. Placée dans une vitrine consacrée aux classiques français des années 1970, elle dialogue naturellement avec une CX ou une Ami de la même période. Le format 1:18 restitue bien la silhouette compacte et aérodynamique qui distingue la GS des berlines plus conventionnelles de son époque.

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