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Nissan Skyline GT-R BNR32 Nismo Gris Otto 1:18

Épuisé
Nissan Skyline GT-R BNR32 Nismo Gris Otto 1:18 OT411 Résine
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Cette Nissan Skyline GT-R BNR32 Nismo grise signée Otto reproduit le coupé japonais de 1993 à l'échelle 1:18. Carrosserie résine à coque fixe, kit carrosserie Nismo fidèlement restitué. Une référence JDM pour toute collection consacrée aux sportives japonaises des années 90.
Nissan Skyline GT-R BNR32 Nismo Gris Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Nissan
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT411
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Nissan Skyline GT-R BNR32 Nismo Gris Otto 1:18

TL;DR: La Nissan Skyline GT-R BNR32 Nismo grise d'Otto, résine 1:18, reproduit le coupé japonais de 1993 dans sa version préparée par Nismo. La coque est fixe, sans ouverture. Une pièce clé pour tout collectionneur suivant la scène JDM des années 90.

La BNR32 a dominé le Groupe A japonais au point de mériter le surnom de Godzilla. Otto en propose ici la version Nismo, préparation officielle du constructeur.

Un kit carrosserie Nismo fidèlement reproduit

La version Nismo se distingue par un becquet spécifique et des jupes latérales que la coulée résine restitue avec une netteté supérieure à ce qu'un moule diecast de série obtiendrait sur des formes aussi tendues. La coque reste fixe: portières et capot ne s'ouvrent pas, un choix qui permet à Otto de conserver des jointures continues sur une carrosserie aux lignes déjà très marquées. La teinte grise, appliquée en finition métallisée, révèle sous un éclairage direct une profondeur homogène qui souligne le dessin anguleux des ailes. Les jantes reprennent le dessin caractéristique des roues Nismo de l'époque, un détail que les amateurs de JDM identifient immédiatement.

Une référence dans toute vitrine JDM

La Skyline GT-R R32 reste la génération qui a construit la légende du modèle, portée par un moteur RB26DETT devenu culte et un système à quatre roues motrices qui dominait les circuits japonais. Sur une étagère consacrée aux sportives japonaises, cette version Nismo trouve naturellement sa place aux côtés d'une Supra ou d'une NSX de la même décennie. Le tirage résine, en série limitée, s'adresse à un collectionneur qui recherche la version préparée plutôt que le modèle de série standard.

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