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Mercedes 300 CE C124 AMG The Hammer Noir Otto 1:18

Épuisé
Mercedes 300 CE C124 AMG The Hammer Noir Otto 1:18 OT209 Résine
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Cette Mercedes 300 CE C124 AMG The Hammer noire signée Otto reproduit le coupé préparé de 1990 à l'échelle 1:18. Carrosserie résine à coque fixe, kit carrosserie AMG discret mais large fidèlement restitué. Une pièce culte pour tout amateur d'AMG des débuts.
Mercedes 300 CE C124 AMG The Hammer Noir Otto 1:18
Prix actuel : 325,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
OT209
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 300 CE C124 AMG The Hammer Noir Otto 1:18

TL;DR: La Mercedes 300 CE AMG The Hammer noire d'Otto, résine 1:18, reprend la préparation légendaire de 1990, animée par un V8 gonflé à 5,6 litres. La coque est fixe, sans ouverture. Une pièce culte de l'AMG indépendante d'avant son intégration officielle à Mercedes.

The Hammer a marqué l'histoire d'AMG comme préparateur indépendant, avant que la marque ne rejoigne officiellement Mercedes-Benz. Otto en propose une lecture fidèle à l'échelle 1:18.

Une préparation discrète mais radicale en résine

The Hammer se reconnaît à ses élargisseurs d'ailes discrets et ses jantes larges, des proportions volontairement sobres qui cachaient une mécanique radicale. La coulée résine restitue ces volumes élargis avec une netteté que le diecast de série obtiendrait plus difficilement sur une carrosserie aussi épurée dans son dessin d'origine. La coque reste fixe: portières et capot ne s'ouvrent pas, ce qui garantit des jointures continues sur l'ensemble du coupé. La teinte noire, appliquée en finition unie, révèle sous un éclairage direct une profondeur homogène qui accentue le caractère discret de la préparation. Les jantes AMG monobloc et les doubles sorties d'échappement trahissent la nature performante du véhicule.

Une pièce culte de l'histoire AMG

The Hammer reste l'une des préparations les plus radicales jamais produites par AMG avant son rachat partiel par Mercedes en 1990, une pièce qui marque une transition dans l'histoire de la marque. Sur une étagère consacrée à l'héritage AMG, ce coupé trouve naturellement sa place comme pièce fondatrice, avant les C63 et E63 plus récentes. Le tirage résine, en petite série, s'adresse à un collectionneur qui connaît l'importance historique de ce modèle précis.

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