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Opel Corsa A SR Jaune MCG 1:18

Opel Corsa A SR Jaune MCG 1:18 MCG18431 Métal
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MCG reproduit en 1:18 l'Opel Corsa A SR de 1983, autre déclinaison sportive de la première Corsa, cette fois en finition jaune vive. Même base compacte que la version Sprint, mais une identité chromatique bien distincte. Une pièce complémentaire pour une vitrine consacrée à la première Corsa.
Opel Corsa A SR Jaune MCG 1:18
Prix actuel : 62,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18431
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Opel Corsa A SR Jaune MCG 1:18

TL;DR: Cette Opel Corsa A SR 1983 en 1:18 par MCG reproduit une autre déclinaison sportive de la première génération Corsa, en finition jaune vive. Même base compacte que la Sprint, mais une signature chromatique distincte, idéale pour composer une paire de variantes dans une même vitrine.

La déclinaison SR complète la gamme sportive de la Corsa A, avec une teinte jaune qui tranche nettement sur les carrosseries plus discrètes de la même génération.

SR, une identité chromatique plutôt que mécanique

Comme la Sprint, la version SR de la Corsa A misait sur des éléments esthétiques distinctifs plutôt que sur une préparation mécanique poussée, une approche courante sur les citadines sportives du début des années 1980. La teinte jaune vive, associée à des jantes et des bandes spécifiques, donnait à cette Corsa une présence plus affirmée sur route que la version de base. Posséder les deux déclinaisons côte à côte permet de mesurer à quel point Opel jouait sur les couleurs et les habillages pour multiplier les versions d'une même base technique.

Une exécution diecast cohérente avec la Sprint

MCG reprend ici la même approche que sur la version Sprint, avec une carrosserie fidèle aux lignes carrées de la Corsa A et un format compact facile à intégrer dans une vitrine. La teinte jaune, plus exigeante à restituer qu'un blanc ou un gris neutre, reste bien appliquée sur les surfaces planes du capot et des portières, ce qui met en valeur le contraste avec les bandes latérales.

Une paire de variantes pour une vitrine cohérente

Placée aux côtés de la Sprint, cette SR permet de constituer une petite paire chromatique représentative de la diversité commerciale de la première Corsa. C'est un choix pertinent pour un collectionneur qui aime documenter les variantes d'un même modèle plutôt que de se limiter à une seule version.

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