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Porsche 911 RSR 3.0 #152 H. Heyer / Keller Imola 1974 Class Winners Minichamps 1:43

Porsche 911 RSR 3.0 #152 H. Heyer / Keller Imola 1974 Class Winners Minichamps 1:43
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
430746952
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 RSR 3.0 #152 H. Heyer / Keller Imola 1974 Class Winners Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 en diecast la Porsche 911 RSR 3.0 #152, vainqueur de classe à Imola en 1974 avec H. Heyer et Keller. Livrée fidèle et format compact pour une collection centrée sur les 911 de course des années 70.

La 911 RSR appartient à cette génération de Porsche qui a bâti sa réputation en endurance bien avant les silhouettes Groupe 5, et cette version Imola en garde la trace précise.

Le diecast Minichamps au 1:43

À cette échelle, l'exercice consiste à restituer les décorations de course avec exactitude plutôt qu'à multiplier les ouvrants. Le numéro 152 et les marquages Heyer / Keller apparaissent nets sur la carrosserie diecast, un point que les collectionneurs de GT historiques vérifient toujours en premier avant même l'exactitude des jantes ou du becquet. Le poids du métal donne une tenue en main appréciable pour une pièce de cette taille, et la finition mate ou semi-brillante propre aux 911 de compétition de l'époque se lit bien sous un éclairage direct. Minichamps a construit une part de sa gamme sur ce type de reproduction fidèle de livrées de course des années 70, où le sujet prime sur les fonctions mécaniques.

Imola 1974, une victoire de classe pour la 911

La RSR 3.0 représentait à cette période l'aboutissement de l'évolution course de la 911 avant l'arrivée des Groupe 5 turbocompressées. Une victoire de classe à Imola en 1974 s'inscrit dans cette longue liste de résultats qui ont fait la réputation d'endurance de Porsche durant cette décennie. Pour un collectionneur qui construit une chronologie de la 911 en compétition, cette pièce marque une étape intermédiaire entre les premières RS de circuit et les silhouettes turbo qui suivront à la fin de la décennie.

Placée aux côtés d'autres GT des années 70, elle raconte une histoire de continuité plutôt que de rupture, ce qui en fait un ajout cohérent à toute vitrine consacrée à Porsche en compétition.

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