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Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet Flamenco Red Otto 1:18

Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet Flamenco Red Otto 1:18 OT1254 Résine
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Le Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet rouge flamenco se reproduit au 1:18 en résine par Ottomobile. Une miniature scellée qui documente un cabriolet compact des années 1980 rarement traité par les grandes marques de diecast.
Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet Flamenco Red Otto 1:18
Prix actuel : 100.00 €
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Livraison estimée : 24-26.08.2026
Livraison à partir de 7.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1254
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet Flamenco Red Otto 1:18

TL;DR: Ottomobile reproduit en résine au 1:18 le Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet rouge flamenco de 1986. Carrosserie scellée sans ouverture, pensée pour un sujet compact que les grandes marques de diecast couvrent rarement, à destination des amateurs de classiques modernes.

La version cabriolet du XR3i restait plus rare sur route que le coupé, et sa transposition en miniature l'est tout autant, ce qui fait l'intérêt principal de cette réplique.

Otto et les sujets que le diecast grand public laisse de côté

Ottomobile s'est bâti une réputation en couvrant des variantes que les grandes marques de diecast ignorent, faute de volumes de vente suffisants pour justifier un outillage dédié. La résine permet ce choix : des tirages plus petits, une carrosserie scellée sans mécanisme d'ouverture, mais des lignes de capote et des jeux de carrosserie d'une netteté que le diecast articulé atteint rarement. Le rouge flamenco appliqué ici révèle une belle profondeur sous un éclairage direct, cohérente avec le soin que la marque apporte habituellement à ses teintes vives.

Une pièce de niche pour une collection Ford des années 1980

Ce cabriolet Escort complète naturellement une vitrine consacrée aux classiques modernes européens des années 1980, aux côtés d'autres compactes sportives de l'époque. Sa rareté relative en fait une pièce de conversation plutôt qu'un achat impulsif, appréciée surtout par les collectionneurs qui connaissent déjà bien la gamme Ford de cette décennie. Le tarif reste cohérent avec celui d'autres résines Otto au 1:18, un investissement raisonnable pour un sujet difficile à trouver ailleurs.

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