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Mercedes SSK Beige & Rouge Foncé Bburago 1:18

Mercedes SSK Beige & Rouge Foncé Bburago 1:18 3009-M4 Métal
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Bburago propose au 1:18 la Mercedes SSK dans une finition bicolore beige et rouge foncé. Conçue avec l'implication de Ferdinand Porsche, cette sportive suralimentée a dominé les épreuves de côte à la fin des années 1920. Ses ailes proéminentes et son capot allongé en font une pièce marquante pour une vitrine avant-guerre.
Mercedes SSK Beige & Rouge Foncé Bburago 1:18
Prix actuel : 37.00 €
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Livraison estimée : 24-26.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3009-M4
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes SSK Beige & Rouge Foncé Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit au 1:18 la Mercedes SSK de 1928, finition bicolore beige et rouge foncé. Conçue sous l'implication de Ferdinand Porsche, cette sportive suralimentée a dominé les épreuves de côte européennes avec Rudolf Caracciola au volant. Une pièce diecast qui retrace l'un des sommets techniques de l'automobile allemande avant-guerre.

Avant de fonder sa propre marque, Ferdinand Porsche a laissé son empreinte technique chez Mercedes, et la SSK en est l'une des expressions les plus abouties : puissance suralimentée, châssis court, et un pilote de légende, Rudolf Caracciola, pour l'exploiter.

Le diecast Bburago et le capot allongé de la SSK

Le capot démesurément long de la SSK, nécessaire pour loger le six cylindres suralimenté, domine toute la silhouette et laisse peu de place à l'habitacle biplace situé à l'arrière. Bburago restitue ces proportions déséquilibrées avec fidélité, la finition bicolore beige et rouge foncé séparant nettement les volumes de carrosserie. Les ailes proéminentes, détachées et cintrées, ajoutent un relief supplémentaire que le diecast rend par des courbes marquées plutôt que des surfaces plates. Le poids en main de la pièce traduit sa construction métallique, cohérente avec les standards du segment pour ce type de sujet ancien.

La SSK et l'ère des sportives suralimentées

La SSK a régné sur les épreuves de côte européennes à la fin des années 1920 et au début des années 1930, une discipline qui privilégiait alors la puissance brute plus que l'aérodynamisme. Dans une collection, elle précède logiquement les Grand Prix Bugatti ou Alfa Romeo de la même décennie, formant avec elles un tableau cohérent de la sportive européenne d'avant-guerre.

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