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Bentley Continental Supersports ISR Cabriolet Noir Avec Jantes Rouges Bburago 1:18

Épuisé
Bentley Continental Supersports ISR Cabriolet Noir Avec Jantes Rouges Bburago 1:18 18-11035 Métal
1 / 8
Ce Bentley Continental Supersports ISR noir à jantes rouges de Bburago reproduit au 1:18 la version cabriolet la plus extrême de la gamme Continental, produite en édition limitée au début des années 2010. Une miniature diecast fidèle pour les amateurs de grand tourisme britannique musclé.
Bentley Continental Supersports ISR Cabriolet Noir Avec Jantes Rouges Bburago 1:18
Prix actuel : 56,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Bentley
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
18-11035
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Bentley Continental Supersports ISR Cabriolet Noir Avec Jantes Rouges Bburago 1:18

TL;DR: Ce Bentley Continental Supersports ISR noir à jantes rouges de Bburago reproduit au 1:18, en diecast, la version cabriolet la plus extrême de la gamme Continental, produite en édition limitée au début des années 2010. Une pièce fidèle pour les collectionneurs suivant les Bentley les plus performantes.

Bentley a longtemps cultivé une image de grand tourisme feutré, avant que la Supersports ne vienne rappeler que la marque savait aussi produire des voitures franchement rapides. Bburago en reproduit la variante ISR, décapotable, en noir profond rehaussé de jantes rouges.

Bburago et le contraste visuel d'une Bentley extrême

Bburago joue ici sur un contraste marqué : une carrosserie noire profonde, appliquée avec régularité, associée à des jantes rouges qui tranchent nettement et rappellent le caractère plus affirmé de cette version par rapport aux Continental plus classiques. Le corps en alliage zamak donne à la miniature un poids qui convient bien à une voiture réputée massive dans la réalité, malgré ses ambitions sportives. La capote de ce cabriolet, une fois intégrée dans la carrosserie, laisse la ligne de la voiture s'exprimer sans rupture visuelle. Les sorties d'échappement multiples et les prises d'air élargies, deux signatures de cette version musclée, sont bien présentes. C'est une pièce qui traduit bien l'ambition de Bentley de proposer une Continental capable de rivaliser avec des GT sportives plus légères.

La Supersports ISR, quand Bentley assume la puissance

La Supersports représentait, au début des années 2010, le sommet de la gamme Continental en matière de performance pure, avec une puissance considérable pour une voiture aussi lourde et un châssis à quatre roues motrices capable d'exploiter cette énergie sur route ouverte. La version ISR, cabriolet et produite en petite série, ajoutait à cette approche déjà extrême une dimension de rareté qui séduit particulièrement les collectionneurs de Bentley modernes. Dans une collection consacrée au grand tourisme britannique, cette Supersports noire et rouge apporte une pièce contemporaine qui contraste avec les Bentley plus anciennes et plus feutrées, illustrant l'évolution récente de la marque vers des performances toujours plus affirmées.

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