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Opel Calibra V6 4x4 #7 M. Reuter Joest Racing DTM 1994 Minichamps 1:43

Opel Calibra V6 4x4 #7 M. Reuter Joest Racing DTM 1994 Minichamps 1:43 CALIBRA001 Métal
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L'Opel Calibra V6 4x4 #7 de Joest Racing revit au 1:43 chez Minichamps, aux couleurs du DTM 1994 et du pilote M. Reuter. Ce diecast reproduit une Classe 1 à moteur V6 2,5 litres et transmission intégrale, l'une des formules techniques les plus abouties du tourisme allemand des années 1990. Une pièce de choix pour une vitrine consacrée au DTM historique.
Opel Calibra V6 4x4 #7 M. Reuter Joest Racing DTM 1994 Minichamps 1:43
Prix actuel : 47.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
CALIBRA001
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Opel Calibra V6 4x4 #7 M. Reuter Joest Racing DTM 1994 Minichamps 1:43

TL;DR: L'Opel Calibra V6 4x4 #7 de Joest Racing revit au 1:43 chez Minichamps, aux couleurs du DTM 1994 et du pilote M. Reuter. Moteur V6 2,5 litres et transmission intégrale, signature technique de la Classe 1, reproduits en diecast pour les passionnés de tourisme allemand.

Le début des années 1990 a transformé le DTM en laboratoire technique, où la transmission intégrale et les V6 poussés à leur limite remplaçaient la simple traction avant. L'Opel Calibra y a défendu les couleurs allemandes face à Mercedes et Alfa Romeo.

La Classe 1, sommet technique du tourisme allemand

Le règlement dit « Classe 1 », en vigueur au milieu des années 1990, imposait un moteur V6 de 2,5 litres, une transmission intégrale et une carrosserie profondément retravaillée par rapport au modèle de série. Opel a choisi la Calibra plutôt qu'une berline pour cette bataille, misant sur l'aérodynamisme d'un coupé face aux Mercedes 190E puis C-Klasse et aux Alfa Romeo 155 V6 TI. La saison 1994 a vu ces silhouettes de course, à peine reconnaissables sous leurs ailerons et leurs élargisseurs, se livrer une lutte technique acharnée où chaque constructeur cherchait le moindre gain d'appui ou de motricité. Le numéro 7 et les couleurs Joest Racing associées au pilote M. Reuter situent cette pièce dans cette période précise, avant que le DTM ne change radicalement de format à la fin de la décennie.

Le diecast Minichamps au service d'une livrée de course

Minichamps a construit une bonne partie de sa réputation sur la reproduction fidèle des livrées de course au 1:43, un exercice qui exige une précision de sérigraphie que la carrosserie de série ne demande pas. Sur cette Calibra, chaque logo de sponsor et chaque numéro de course doit rester net et bien positionné, un critère de qualité que les amateurs de DTM vérifient au premier coup d'œil. La carrosserie reste fixe à cette échelle, un choix qui sert la précision des lignes plutôt que les ouvrants. Pour une vitrine consacrée au tourisme allemand des années 1990, cette Calibra complète naturellement une série rassemblant Mercedes et Alfa Romeo de la même Classe 1, une manière concrète de raconter cette rivalité technique disparue.

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