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Citroën 15CV TA Rouge Bburago 1:24

Citroën 15CV TA Rouge Bburago 1:24 1501 Métal
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Miniature Bburago au 1:24 de la Citroën 15CV TA rouge, version six cylindres de la légendaire Traction Avant lancée en 1938. Carrosserie diecast basse et allongée: une pièce marquante pour toute vitrine consacrée aux classiques françaises d'avant-guerre.
Citroën 15CV TA Rouge Bburago 1:24
Prix actuel : 28.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:24
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
1501
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Citroën 15CV TA Rouge Bburago 1:24

TL;DR: Cette Citroën 15CV TA rouge au 1:24 reproduit la version six cylindres de la Traction Avant, lancée en 1938. Diecast Bburago, silhouette basse et allongée fidèle: une pièce marquante pour toute vitrine consacrée aux classiques françaises d'avant-guerre.

La Traction Avant a redéfini ce qu'une berline pouvait être en 1934, et la 15CV en constitue la version la plus musclée, avec un moteur six cylindres sous un capot allongé.

La Traction Avant, rupture technique devenue icône française

En abandonnant le châssis séparé pour une structure monocoque et en plaçant les roues motrices à l'avant, la Traction Avant a introduit une architecture qui allait devenir la norme sur la majorité des voitures modernes, un choix radical pour l'époque. La version 15CV, apparue en 1938 avec son six cylindres, a offert davantage de puissance et de prestige à une gamme déjà reconnue pour sa tenue de route. Sa silhouette basse, obtenue justement grâce à l'absence de tunnel de transmission central, reste immédiatement identifiable et continue d'incarner une certaine idée de l'élégance française des années 1930.

Un moulage à l'échelle 1:24 pensé pour les lignes classiques

L'échelle 1:24, moins courante que le 1:18 dans le catalogue automobile mais fréquente sur les classiques français, permet une carrosserie compacte tout en conservant des proportions justes sur les ailes bombées et le capot allongé de la 15CV. Bburago traite cette silhouette avec une teinte rouge profonde qui met en valeur les courbes plutôt que les angles, cohérent avec le design de l'époque. Le diecast donne à la pièce une tenue solide, sans prétendre à la richesse d'ouvrants d'un modèle haut de gamme, mais suffisante pour ancrer une chronologie française avant-guerre aux côtés d'autres classiques de la même période.

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