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Land Rover Defender 90 L663 P400 X-Dynamic HSE Santorini Black GT Spirit 1:18

Épuisé
Land Rover Defender 90 L663 P400 X-Dynamic HSE Santorini Black GT Spirit 1:18 GT992 Résine
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GT Spirit reproduit en résine 1:18 le Land Rover Defender 90 L663, motorisation P400, finition X-Dynamic HSE en noir Santorini. Cette nouvelle génération du Defender a rompu avec le châssis échelle historique pour adopter une architecture monocoque, un changement d'ingénierie majeur pour ce 4x4 emblématique.
Land Rover Defender 90 L663 P400 X-Dynamic HSE Santorini Black GT Spirit 1:18
Prix actuel : 100,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Land Rover
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
GT992
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Land Rover Defender 90 L663 P400 X-Dynamic HSE Santorini Black GT Spirit 1:18

TL;DR: Le Land Rover Defender 90 L663 1:18 de GT Spirit reproduit en résine scellée la nouvelle génération du 4x4 britannique, en finition X-Dynamic HSE noir Santorini avec motorisation P400. Un modèle qui documente la transition du Defender vers une architecture monocoque moderne.

Le code L663 désigne la génération de Defender lancée à partir de 2020, une rupture technique complète avec le châssis à échelle qui définissait le modèle depuis des décennies.

La résine face à des surfaces carrées et anguleuses

Le Defender L663 conserve des lignes carrées héritées de son prédécesseur, mais avec des surfaces plus tendues qui se prêtent bien à une coque scellée. La résine de GT Spirit reproduit ces panneaux sans les jeux qu'un diecast articulé imposerait, un avantage particulièrement visible sur les ailes bombées et le hayon arrière vertical caractéristiques du modèle. Le noir Santorini, teinte sombre profonde, absorbe la lumière plutôt que de la refléter, ce qui met en valeur le relief des surfaces plutôt que la brillance de la peinture. La motorisation P400, six cylindres à hybridation légère, situe cette version dans le haut de la gamme moderne du Defender, un détail que la finition X-Dynamic HSE souligne par ses éléments extérieurs distinctifs.

Une nouvelle génération pour un rayon Land Rover

Placé aux côtés d'un Defender historique, ce modèle L663 raconte une rupture d'ingénierie plutôt qu'une simple évolution stylistique. Pour un collectionneur qui suit la lignée Defender depuis ses origines, cette version moderne complète utilement une chronologie qui traverse plusieurs décennies de tout-terrain britannique.

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