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Porsche 935/76 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti ADAC 1000km Nurburgring 1976 Minichamps 1:43

Porsche 935/76 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti ADAC 1000km Nurburgring 1976 Minichamps 1:43 400766301 Métal
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La Porsche 935/76 Martini Racing #1 de Stommelen et Schurti revit au 1:43 chez Minichamps, dans sa configuration de l'ADAC 1000km du Nürburgring 1976. Carrosserie Groupe 5 aux ailes évasées, décoration Martini tampographiée avec précision, carrosserie diecast scellée aux lignes propres. Une pièce de référence pour tout collectionneur passionné d'endurance et de silhouette racing des années 1970.
Porsche 935/76 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti ADAC 1000km Nurburgring 1976 Minichamps 1:43
Prix actuel : 47,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
400766301
100% authentique
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
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À propos du Porsche 935/76 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti ADAC 1000km Nurburgring 1976 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Porsche 935/76 Martini Racing #1 de Stommelen et Schurti à l'ADAC 1000km Nürburgring 1976, carrosserie Groupe 5 diecast scellée, décoration Martini imprimée avec précision et jantes élargies fidèles à la silhouette d'époque.

Le Groupe 5 a transformé la 911 en silhouette pure, ailes évasées et becquet massif, pour rivaliser au sommet de l'endurance mondiale. Cette 935/76 Martini Racing porte cette philosophie jusque dans sa livrée bleu et blanc rayée d'orange.

La 935/76 Martini Racing chez Minichamps : une silhouette Groupe 5 figée au 1:43

Carrosserie évasée et becquet en une pièce

La carrosserie est moulée d'un seul bloc, ailes élargies, becquet arrière et jupe avant compris : aucune trappe, aucune charnière, une continuité de surface qui sert justement une silhouette dont l'aérodynamique était l'argument principal en 1976. Le zamak apporte le poids nécessaire pour que le becquet massif ne paraisse pas fragile sur l'étagère, et les jeux de coupe restent fins autour du capot et des portières malgré l'ampleur des extensions d'ailes.

Décoration Martini et numérotation de course

La bande Martini, avec ses rayures bleu, rouge et orange sur fond blanc, exige une tampographie précise pour ne pas baver sur les arêtes de la carrosserie : c'est là que se juge la qualité d'une miniature de course. Le numéro 1 sur les portières et le capot avant, ainsi que les inscriptions des pilotes Stommelen et Schurti, restent lisibles sans loupe. Les jantes élargies, typiques du Groupe 5, sont positionnées avec un déport cohérent sous les ailes évasées.

L'ADAC 1000km Nürburgring et l'endurance des années 1970

Le Nürburgring, terrain d'exigence pour le Groupe 5

L'ADAC 1000km faisait partie des grandes classiques d'endurance qui rythmaient le calendrier européen dans les années 1970, sur un tracé exigeant pour la mécanique comme pour l'aérodynamique. La 935 y affrontait des rivales tout aussi extrêmes, dans une période où le Groupe 5 poussait les carrosseries de série vers des silhouettes radicalement transformées. Pour les amateurs belges d'endurance, habitués à l'ambiance des grandes classiques, cette filiation avec les silhouette-cars des années 1970 résonne directement.

Stommelen, Schurti et l'écurie Martini

Rolf Stommelen et Manfred Schurti forment un équipage représentatif de cette époque où Porsche confiait ses 935 à des pilotes expérimentés en endurance. L'association avec Martini Racing, déjà associée à Porsche sur d'autres projets de compétition, ajoute une dimension patrimoniale à cette miniature au-delà de la simple reproduction technique.

Une pièce de référence pour une vitrine Groupe 5

Face à une 935/77 DRM de la même gamme, cette version Martini Racing se distingue par sa décoration et son contexte d'endurance internationale plutôt que par sa carrosserie, quasi identique dans sa silhouette Groupe 5. Les deux se complètent naturellement sur une étagère consacrée aux 935 des années 1970. Le format 1:43 permet d'aligner plusieurs livrées sans envahir une vitrine, un argument de poids pour qui collectionne les silhouette-cars par saison plutôt que par pièce unique.

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