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Ford Focus ST Mk2 Rouge Minichamps 1:43

Nouveauté
Ford Focus ST Mk2 Rouge Minichamps 1:43 400087301 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 la Ford Focus ST Mk2 de 2008 en diecast rouge, carrosserie scellée aux ailes élargies et becquet sportif. Motorisée par un cinq cylindres turbocompressé emprunté à Volvo, cette hot-hatch prolonge la tradition Ford de performance accessible héritée des Escort RS et de la Sierra Cosworth. Le zamak assure une bonne tenue de la peinture et des jonctions de carrosserie dans le temps.
Ford Focus ST Mk2 Rouge Minichamps 1:43
Prix actuel : 75,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
400087301
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Focus ST Mk2 Rouge Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 cette Ford Focus ST Mk2 de 2008 en diecast rouge, carrosserie scellée. Héritière de la lignée Ford ST portée par le cinq cylindres turbocompressé, cette hatchback compacte perpétue à sa manière l'accessibilité sportive incarnée jadis par les Escort et Sierra Cosworth.

Le cinq cylindres turbocompressé de 2.5 litres, emprunté à la gamme Volvo, donne à la Focus ST une sonorité reconnaissable et une puissance qui place le modèle au sommet de la gamme Focus de seconde génération. Minichamps en reproduit la version rouge, une teinte qui souligne les élargissements de carrosserie propres à cette déclinaison sportive, dans un format compact facile à intégrer sur une étagère.

La ST, héritière d'une longue tradition Ford de performance accessible

Un cinq cylindres emprunté à Volvo

Contrairement à d'autres constructeurs qui développent leurs moteurs de performance en interne, Ford équipe la Focus ST d'un cinq cylindres 2.5 litres turbocompressé conçu à l'origine par Volvo, alors partenaire au sein du groupe Ford. Ce choix pragmatique offre une sonorité distinctive et un couple généreux disponible tôt dans les tours, des qualités appréciées sur route ouverte plus que sur circuit pur. La carrosserie reçoit des ailes élargies, un becquet arrière discret et des jantes spécifiques qui distinguent nettement la ST des versions de série de la même génération.

Une place dans la lignée Escort RS puis Sierra Cosworth

La Focus ST s'inscrit dans une lignée qui remonte aux Escort RS des années 1970 puis à la Sierra Cosworth des années 1980, deux modèles qui ont défini l'image sportive accessible de Ford en Europe. Chaque génération a su adapter cette philosophie à son époque : traction et cinq cylindres pour la ST plutôt que propulsion et quatre cylindres pour ses ancêtres, mais toujours avec l'objectif de rendre la performance disponible sans les coûts d'une préparation exotique. Cette continuité explique l'intérêt que suscite la Focus ST auprès des collectionneurs qui construisent une chronologie complète des Ford sportives.

Minichamps au 1:43 : caisse scellée et rouge vif

Zamak et ailes élargies bien définies

Coulée en zamak, cette miniature affiche un poids sensible dès la sortie de son présentoir, une densité qui traverse les années sans déformation notable. La caisse reste scellée, sans portière ni hayon mobile, un choix qui concentre la précision de fabrication sur les élargissements de carrosserie et les jonctions visibles de l'extérieur. Sur une hatchback aux ailes élargies comme celle-ci, cette rigueur de ligne permet de bien lire le contraste entre la carrosserie de série et les ajouts propres à la version ST.

Rouge vif et détails sportifs

La teinte rouge vive, appliquée avec une brillance homogène, met en valeur le becquet arrière et les bas de caisse spécifiques à la version sportive. Les jantes multi-branches, plus larges que sur une Focus de série, et les optiques avant modifiées sont traités avec une netteté qui distingue clairement cette ST d'une version d'entrée de gamme. Les vitrages fins laissent deviner un habitacle sportif sommairement suggéré, cohérent avec le positionnement performance accessible de ce modèle.

Une pièce moderne dans une chronologie Ford orientée performance

Associée aux Escort Mk2 et à leur héritage RS déjà présents dans une collection, cette Focus ST Mk2 permet de prolonger jusque dans les années 2000 une lignée Ford consacrée à la performance accessible. Au 1:43, elle s'intègre facilement à une étagère consacrée aux hot-hatchs européens, aux côtés d'autres compactes sportives contemporaines. Une pièce qui raconte, par sa seule présence, la continuité d'une philosophie commerciale vieille de plusieurs décennies chez le constructeur.

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