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Ford Sierra Sapphire RS Cosworth 4x4 Otto 1:18

Épuisé
Ford Sierra Sapphire RS Cosworth 4x4 Otto 1:18 OT854B Résine
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Cette Ford Sierra Sapphire RS Cosworth 4x4 noire au 1:18 signée Otto reproduit la berline d'homologation rallye en résine à coque figée. Le becquet et les jantes spécifiques restent nets sous la lumière. Une pièce pour vitrine consacrée aux berlines sportives des années 90.
Ford Sierra Sapphire RS Cosworth 4x4 Otto 1:18
Prix actuel : 106,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
OT854B
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Sierra Sapphire RS Cosworth 4x4 Otto 1:18

TL;DR: : La Ford Sierra Sapphire RS Cosworth 4x4 noire au 1:18 par Otto est une résine à coque figée, reproduisant la berline d'homologation rallye à transmission intégrale. Lignes sobres moulées nettes, finition d'usine soignée, pièce mi-gamme pour vitrine dédiée aux berlines sportives des années 90.

La Sapphire Cosworth 4x4 a permis à Ford de rester compétitif en rallye grâce à sa transmission intégrale, et Otto en fixe la silhouette discrète dans une résine sans articulation.

Une résine figée pour une berline discrète

La coque moulée en résine reste d'une seule pièce, ce qui permet de tenir des arêtes nettes le long du becquet arrière discret et des jantes spécifiques à cette version 4x4. La carrosserie berline, plus sobre que celle du hayon Cosworth original, bénéficie de la précision du moulage résine sur ses lignes tendues. La teinte noire d'usine est appliquée avec une régularité soignée, et l'absence de portières mobiles convient à une berline dont l'intérêt technique se situait surtout sous la carrosserie, dans une transmission intégrale rare pour l'époque.

Une berline née pour le rallye

La Sierra Cosworth 4x4 a été développée pour répondre aux exigences du groupe A en rallye, une discipline qui imposait la transmission intégrale pour rester compétitif face à la concurrence japonaise. Cette filiation sportive discrète justifie sa place dans une vitrine consacrée aux berlines homologuées des années 90, à côté d'autres modèles nés de la même logique de compétition.

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