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Jaguar E-Type Series 1 Roadster Vert KK-Scale 1:18

Jaguar E-Type Series 1 Roadster Vert KK-Scale 1:18
Prix actuel : 70,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Jaguar
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
KKDC180481
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Jaguar E-Type Series 1 Roadster Vert KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale propose cette Jaguar E-Type Series 1 Roadster de 1961 au 1:18, en diecast vert anglais, carrosserie monobloc sans parties ouvrantes. Une pièce d'entrée à finition soignée qui restitue le long capot et les optiques carénées typiques de la Series 1, pour la vitrine d'un amateur de cabriolets britanniques.

Le vert anglais habille cette Series 1 avec une élégance discrète, loin des teintes criardes qui trahissent parfois les répliques d'entrée de gamme. KK-Scale mise sur la fidélité des proportions plutôt que sur la surenchère de détails mécaniques.

Une carrosserie diecast monobloc au 1:18

La caisse en zamak apporte d'emblée une densité que le plastique ne peut imiter : soulevée hors de son socle, la miniature confirme son statut de pièce diecast plutôt que de jouet. Le châssis est monobloc, sans portière ni capot mobile, ce qui autorise des jonctions de carrosserie continues, sans jeu ni interstice disgracieux le long des ailes. Cette approche convient bien à une silhouette dominée par des courbes longues plutôt que par des arêtes vives. À ce niveau de gamme, la peinture vert anglais est appliquée de façon régulière, sans la profondeur métallisée d'une résine haut de gamme, mais suffisamment nette pour restituer le galbe du capot. Les jantes à rayons et le pare-brise chromé complètent une présentation cohérente, pensée pour être appréciée à distance de vitrine plutôt qu'à la loupe.

La Jaguar E-Type Series 1, icône du roadster anglais des années 1960

Présentée en 1961, l'E-Type a marqué son époque par son capot interminable et ses optiques carénées, signature de la Series 1 avant les modifications réglementaires de la fin de la décennie. Dessinée par Malcolm Sayer selon des principes aérodynamiques hérités de l'aviation, elle succédait aux XK et incarnait une nouvelle idée du roadster britannique, plus tendu et plus rapide. Une citation souvent attribuée à Enzo Ferrari, la qualifiant de plus belle voiture jamais dessinée, illustre l'impact qu'elle a eu au-delà des frontières anglaises, même si l'anecdote reste difficile à vérifier avec certitude. Pour un fabricant de miniatures, cette silhouette est à la fois une évidence commerciale et un défi : la moindre erreur de proportion sur le capot ou les ailes arrière se voit immédiatement, bien plus que sur une carrosserie plus anguleuse.

Une place de choix dans une vitrine de voitures classiques

Au 1:18, cette Series 1 occupe un espace conséquent sur une étagère, bien plus qu'un modèle au 1:43, et impose sa présence par la seule longueur du capot. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres cabriolets britanniques des années 1960, ou en contraste avec des GT plus massives d'Europe continentale. La carrosserie scellée simplifie l'entretien : un simple dépoussiérage au pinceau doux suffit, sans risquer de forcer une charnière. Exposée loin d'une lumière directe, la teinte vert anglais conservera sa tenue dans le temps. Pour un collectionneur qui découvre la marque Jaguar en miniature, cette version reste un point d'entrée honnête, avant d'envisager des exécutions en résine plus coûteuses.

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