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Lamborghini 400 GT 2+2 Noir KK-Scale 1:18

Épuisé
Lamborghini 400 GT 2+2 Noir KK-Scale 1:18 180394 Métal
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La Lamborghini 400 GT 2+2 noire de 1965, éditée par KK-Scale au 1:18, est une réplique diecast à carrosserie monobloc. Ce coupé classique fait partie des premières productions Lamborghini, avant l'arrivée des supercars qui ont bâti la réputation de la marque.
Lamborghini 400 GT 2+2 Noir KK-Scale 1:18
Prix actuel : 105,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
180394
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Lamborghini 400 GT 2+2 Noir KK-Scale 1:18

TL;DR: La Lamborghini 400 GT 2+2 noire de 1965, éditée par KK-Scale au 1:18, est une réplique diecast monobloc de ce coupé classique italien. La carrosserie figée met en valeur les lignes élégantes qui précédaient l'ère des supercars extravagantes de la marque.

La 400 GT appartient aux premières années de Lamborghini, une période où la marque produisait des grands tourismes élégants plutôt que les supercars spectaculaires qui feraient sa réputation quelques années plus tard.

Un diecast monobloc pour une Lamborghini des origines

KK-Scale choisit une carrosserie diecast en une seule pièce pour cette 400 GT, sans portières ni capot ouvrants, ce qui concentre tout le travail sur l'extérieur. Le zamak apporte un poids rassurant en main, et la teinte noire met en valeur les lignes fluides dessinées à la fin des années 1960, sans les jeux de portière habituels du diecast articulé. La configuration 2+2, rare pour la marque à cette époque, reste un détail que les amateurs d'histoire Lamborghini apprécient particulièrement sur cette silhouette.

La 400 GT dans une collection Lamborghini historique

Peu de collectionneurs connaissent cette période fondatrice de la marque, davantage tournée vers l'élégance que vers la démesure qui suivra avec la Miura puis la Countach. Une réplique figée convient bien à ce sujet classique, où la fidélité des lignes extérieures prime sur un habitacle ouvrant, et complète naturellement une collection consacrée aux origines de Lamborghini.

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