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Honda CR-X Si Ballade Sport Noir AUTOart 1:18

Épuisé
Honda CR-X Si Ballade Sport Noir AUTOart 1:18 73261 Métal
1 / 8
AUTOart restitue au 1:18 la Honda CR-X Si Ballade Sport noire de 1984, diecast avec portières, capot et coffre ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, miniature intacte. Une pièce d'entrée idéale pour une vitrine dédiée aux compactes sportives japonaises des années 1980.
Honda CR-X Si Ballade Sport Noir AUTOart 1:18
Prix actuel : 159.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Honda
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
73261
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Honda CR-X Si Ballade Sport Noir AUTOart 1:18

TL;DR: Cette Honda CR-X Si Ballade Sport noire de 1984, signée AUTOart au 1:18, se présente en diecast à portières, capot et coffre ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, miniature intacte. Une silhouette compacte et anguleuse, typique des hatchbacks japonaises légères des années 1980.

La CR-X incarne une philosophie Honda simple : un châssis léger, un moteur efficace et une silhouette compacte, bien avant que les compactes sportives ne prennent du poids et de la puissance.

Fabrication AUTOart et lignes anguleuses

Portières, capot et coffre s'ouvrent sur cette CR-X, révélant un petit moteur quatre cylindres et un habitacle simple, cohérents avec la philosophie de légèreté du modèle. Le zamak assure une tenue en main correcte malgré le format compact de la voiture, et les jonctions de caisse restent nettes pour ce niveau de gamme. La teinte noire, appliquée uniformément, met en valeur les arêtes vives du dessin, caractéristiques du design automobile japonais du milieu des années 1980. Les jantes et les optiques rectangulaires, typiques de cette génération, complètent une silhouette immédiatement identifiable pour les amateurs de JDM.

La CR-X dans une vitrine japonaise

La CR-X a précédé la vague des compactes sportives japonaises plus connues qui ont suivi dans les années 1990, et sa légèreté reste sa principale signature face à des rivales souvent plus lourdes. Intégrée à une collection centrée sur le segment JDM des années 1980, cette miniature apporte une touche moins courante que les modèles les plus recherchés de la décennie suivante. Vendue d'occasion, boîte marquée par le stockage, elle constitue une pièce accessible pour élargir une vitrine sans viser les tarifs des icônes les plus collectionnées.

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