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La Bugatti EB110 Bburago au 1:18 reproduit la supercar de 1991 en diecast noir, marquant la renaissance de la marque. Cet exemplaire est un modèle usagé, avec une boîte présentant des traces de stockage, la carrosserie restant intacte. Portières et capots s'ouvrent, révélant le V12 quadri-turbo et l'habitacle simplifiés. Une pièce rare pour une vitrine consacrée aux supercars des années quatre-vingt-dix.
TL;DR: Bburago reproduit au 1:18 la Bugatti EB110 de 1991 en diecast noir, portières et capots ouvrants. Le modèle est usagé, sa boîte présente des traces de stockage, la carrosserie restant intacte. Une supercar qui marque le retour de la marque Bugatti après plusieurs décennies d'absence.
La EB110 introduit une transmission intégrale et un V12 à quatre turbocompresseurs, une technicité que le capot arrière ajouré de cette miniature laisse deviner.
Diecast Bburago et ouvertures de la Bugatti EB110
Le corps en zamak donne à cette EB110 un poids net en main, sensation qui distingue immédiatement un diecast d'une réplique en plastique. Bburago positionne cette pièce en entrée de gamme, avec des jointures de portière et de capot un peu plus larges que sur une reproduction premium, et une teinte noire appliquée de façon régulière sans profondeur de vernis marquée. Portières et capots s'ouvrent réellement, révélant un compartiment moteur et un habitacle simplifiés. L'exemplaire proposé est un modèle usagé, avec une boîte marquée de traces de stockage ; la carrosserie elle-même reste intacte.
L'EB110, renaissance technique de Bugatti
Lancée au début des années quatre-vingt-dix, l'EB110 a marqué le retour de la marque Bugatti après une longue interruption, avec une architecture technique ambitieuse combinant quatre turbocompresseurs et une transmission intégrale. Sa carrosserie compacte et musclée reste discrète comparée aux Bugatti modernes, mais elle a posé les bases de la renaissance de la marque. Pour un collectionneur, elle représente une supercar de transition peu commune.
Une pièce rare pour une vitrine supercar
Aux côtés d'autres supercars des années quatre-vingt-dix, l'EB110 apporte une histoire de marque particulière qui la distingue des Ferrari et Lamborghini plus courantes. En vitrine, sa teinte noire souligne des lignes compactes et musclées. Une pièce accessible pour une collection consacrée aux supercars méconnues de cette décennie.
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