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Honda Racing Team RA106 #12 J. Button F1 2006 Minichamps 1:18

Honda Racing Team RA106 #12 J. Button F1 2006 Minichamps 1:18
Prix actuel : 161.00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Honda
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
100060012
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Honda Racing Team RA106 #12 J. Button F1 2006 Minichamps 1:18

TL;DR:  : la Minichamps Honda Racing Team RA106 #12 reproduit au 1:18 la monoplace de Jenson Button lors de la saison 2006, année de sa première victoire en Formule 1 à Budapest. Carrosserie diecast, livrée blanche et argentée Honda, détails d'habitacle soignés : une pièce marquante pour toute collection consacrée aux premières victoires en Grand Prix.

La saison 2006 marque un tournant dans la carrière de Jenson Button : après plusieurs années prometteuses sans triomphe, le pilote britannique décroche sa première victoire en Formule 1 au volant de la RA106, sous les couleurs de Honda Racing Team.

La RA106, châssis du renouveau industriel Honda

Honda reprend les commandes de son propre programme

À partir de 2006, Honda transforme son statut de motoriste en écurie de plein exercice, après plusieurs saisons de collaboration avec BAR sous la marque BAR-Honda. La RA106 porte cette nouvelle identité, avec un moteur V8 développé en interne et une structure entièrement pilotée depuis le Japon et l'Angleterre. Minichamps reproduit cette configuration de course 2006, celle de la première année sous le nom complet de Honda Racing Team, avec les ailerons, les prises d'air et l'habillage propre à ce châssis. Le châssis RA106 succède directement à la BAR 007, dernière monoplace engagée sous l'ancienne dénomination, ce qui en fait un point de bascule reconnu par les suiveurs de la discipline.

La livrée blanche et argentée, sobriété assumée

La carrosserie du modèle adopte les tons blanc et argenté associés à Honda cette saison, une palette plus sobre que celle de nombreux rivaux du plateau à la même époque. Sur la miniature, les zones de couleur restent bien délimitées, sans débordement sur les jonctions de nez ou de flancs, et les logos sponsors, bien que discrets, demeurent lisibles à l'œil nu malgré leur petite taille. Le numéro 12 apparaît net sur les flancs, correspondant à la position de Jenson Button aux côtés de Rubens Barrichello, qui porte le numéro 11 dans cette même écurie.

Jenson Button et la victoire de Budapest

Une première victoire après des années d'attente

Après plusieurs saisons chez Williams puis BAR sans triomphe, Jenson Button remporte le Grand Prix de Hongrie 2006 au volant de la RA106, sa toute première victoire en Formule 1. Cette course, disputée dans des conditions changeantes, reste associée à cette voiture précise et à ce numéro 12, ce qui donne à la miniature une portée qui dépasse la simple reproduction d'un châssis de saison. Pour un collectionneur qui suit les trajectoires de pilotes ayant longtemps attendu leur premier succès avant de connaître une carrière plus titrée par la suite, cette RA106 marque une étape fondatrice.

Une pièce fondatrice pour une collection Button

Jenson Button poursuivra sa carrière chez Brawn puis McLaren, avec un titre mondial obtenu en 2009. La RA106 se situe donc en amont de cette trajectoire, à un moment où la reconnaissance restait encore à construire. Pour une collection organisée autour de la carrière du pilote britannique plutôt qu'autour d'une seule écurie, cette pièce occupe une place charnière, entre les années de promesses chez Williams et BAR et la consécration ultérieure sous d'autres couleurs.

Une RA106 Minichamps entre héritage industriel et carrière personnelle

Au 1:18, la RA106 offre le poids en main et la rigidité propres au diecast, avec des éléments détachés qui restent bien fixés à une manipulation répétée. Comparée à un modèle au 1:43, cette échelle permet d'apprécier d'un seul regard la sobriété de la livrée Honda et la précision des numéros et logos appliqués sur la carrosserie. Placée aux côtés d'une Toyota ou d'une BMW Sauber de la même saison, elle documente la diversité des stratégies d'usine du milieu des années 2000, tandis qu'associée à d'autres monoplaces de la carrière de Button, elle raconte une trajectoire personnelle. Le contraste entre la sobriété de cette livrée et les couleurs plus vives d'autres écuries de la grille en fait aussi un choix pertinent pour varier les teintes d'une étagère par ailleurs dominée par le rouge et le bleu. Conservée à l'abri de la poussière et d'une lumière trop directe, la livrée blanche garde son éclat sur la durée.

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