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Renault 16 TX Prune Métallisé Otto 1:18

Épuisé
Renault 16 TX Prune Métallisé Otto 1:18 OT1066 Résine
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Otto reproduit au 1:18 la Renault 16 TX en prune métallisé, hayon familial pionnier de 1974. Modèle neuf, emballage neuf. La carrosserie résine est moulée en une seule pièce, ce qui met en valeur les lignes arrondies caractéristiques de ce hayon français des années 1970.
Renault 16 TX Prune Métallisé Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1066
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Renault 16 TX Prune Métallisé Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduit au 1:18 la Renault 16 TX prune métallisé de 1974, en résine monobloc sans ouverture de portières. Modèle et emballage neufs. Une berline à hayon pionnière, saluée à son lancement pour son habitabilité inédite à l'époque.

La Renault 16, lancée en 1965, a introduit en Europe le concept de berline à hayon avec banquette arrière modulable, une architecture qui influencera durablement la conception des voitures familiales sur le continent, bien avant que le hayon ne devienne une norme du segment.

Une résine monobloc pour des courbes typées années 1970

Otto travaille la résine coulée sur ce modèle, un procédé qui restitue avec précision les surfaces arrondies et les passages de roues discrets caractéristiques de la Renault 16, une ligne bien différente des carrosseries plus anguleuses qui suivront. La carrosserie est scellée en une seule pièce, sans portières fonctionnelles, un choix qui concentre le soin sur la fidélité extérieure : la teinte prune métallisé, typique des choix chromatiques français de l'époque, révèle sous un éclairage de vitrine les surfaces bombées du capot et des flancs.

Une pièce patrimoniale pour une collection française

Ce modèle est neuf, tout comme son emballage. Cette Renault 16 TX complète une vitrine consacrée aux berlines françaises des années 1970, en apportant une pièce historiquement importante pour comprendre l'évolution du segment familial en Europe, aux côtés d'autres modèles Renault ou Peugeot de la même décennie.

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