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Hyundai i20 N Rally1 WRC #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Central European Rally Winner 2023 IXO 1:18
Hyundai i20 N Rally1 WRC #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Central European Rally Winner 2023 IXO 1:18
Épuisé
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IXO propose cette Hyundai i20 N Rally1 #11, pilotée par Thierry Neuville et Martijn Wydaeghe, vainqueur du Rallye d'Europe Centrale 2023, en diecast 1:18. La carrosserie scellée met en valeur la livrée officielle et les décalques sponsors. Modèle neuf, boîte d'origine intacte. Une pièce forte pour les passionnés belges de rallye WRC moderne.
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Hyundai i20 N Rally1 WRC #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Central European Rally Winner 2023 IXO 1:18
Prix actuel :63,00 €
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À propos du Hyundai i20 N Rally1 WRC #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Central European Rally Winner 2023 IXO 1:18
TL;DR: IXO reproduit en diecast 1:18 la Hyundai i20 N Rally1 #11 de Thierry Neuville et Martijn Wydaeghe, victorieuse du Rallye d'Europe Centrale 2023. Carrosserie scellée, modèle neuf en boîte neuve. Une pièce à forte résonance pour les collectionneurs belges suivant les résultats du duo national en WRC.
Pour un collectionneur belge, cette i20 N Rally1 tient une place particulière : Thierry Neuville reste l'un des pilotes les plus suivis du plateau WRC actuel, et une victoire documentée par un modèle réduit prend une valeur sentimentale au-delà de la simple miniature.
Une carrosserie scellée pour une livrée WRC complexe
Sans porte ni capot à ouvrir, l'ensemble de la précision se concentre sur l'extérieur : les élargisseurs d'ailes réglementaires de la catégorie Rally1, l'aileron arrière massif et la multitude de décalques sponsors tampographiés avec netteté. Une coque figée permet un alignement propre de ces éléments graphiques, un vrai avantage sur une carrosserie aussi chargée visuellement qu'une voiture de rallye moderne. Les jantes et les protections de bas de caisse renforcent la lecture technique du modèle.
Le contexte du Rallye d'Europe Centrale 2023
La catégorie Rally1, avec son architecture hybride et ses évolutions aérodynamiques marquées, distingue nettement les WRC modernes des générations précédentes. Une victoire documentée sur ce modèle ajoute une dimension sportive vérifiable, plutôt qu'une simple livrée de saison. À 1:18, la voiture affiche une longueur d'environ vingt-trois centimètres, un format qui s'intègre bien dans une vitrine consacrée au rallye contemporain.
Neuve dans sa boîte d'origine, cette Hyundai s'adresse naturellement aux amateurs de rallye suivant la carrière de Neuville, mais aussi à toute collection consacrée à la catégorie Rally1 récente. Sa carrosserie scellée facilite l'entretien, sans crainte de dérèglement d'un mécanisme, pour une conservation simple sur le long terme.
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