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Jaguar XJS V12 Cabriolet Bleu Métallisé Édition Limitée Norev 1:18

Épuisé
Jaguar XJS V12 Cabriolet Bleu Métallisé Édition Limitée Norev 1:18 182636 Métal
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Norev reproduit au 1:18 la Jaguar XJS V12 Convertible bleu métallisé de 1988, en édition limitée, grand tourisme britannique au moteur V12 emblématique. En diecast à carrosserie scellée, elle valorise le poids du zamak et la précision des lignes tendues. Une pièce élégante pour une collection consacrée aux GT britanniques classiques.
Jaguar XJS V12 Cabriolet Bleu Métallisé Édition Limitée Norev 1:18
Prix actuel : 70,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Jaguar
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
182636
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Jaguar XJS V12 Cabriolet Bleu Métallisé Édition Limitée Norev 1:18

TL;DR: Norev propose au 1:18 la Jaguar XJS V12 Convertible bleu métallisé de 1988, édition limitée, en diecast à carrosserie scellée. Un grand tourisme britannique au moteur V12, référence du luxe découvert des années 80.

Le V12 sous le capot de la XJS reste l'un des moteurs les plus prestigieux jamais montés sur un cabriolet britannique de série, une caractéristique qui a marqué durablement la réputation du modèle.

Des lignes tendues rendues sans ouverture

La carrosserie reste monobloc, sans portes ni capot ouvrants, ce qui concentre l'attention sur la tenue des lignes longues et des piliers arrière caractéristiques de la XJS. Le zamak apporte un poids qui souligne le sérieux de la fabrication, tandis que la teinte bleu métallisé choisie ici met en valeur les surfaces planes du capot et des flancs. Cette édition limitée renforce l'intérêt collectionneur de cette pièce.

Une pièce élégante pour une collection GT britannique

Cette XJS s'intègre bien aux côtés d'autres grands tourismes britanniques classiques, formant une vitrine cohérente autour du luxe découvert des années 80. Son gabarit long au 1:18 demande un espace conséquent, un facteur à considérer dans l'agencement d'une collection consacrée aux GT convertibles historiques.

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