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Citroën GS Drapeaux Norev 1:18

Épuisé
Citroën GS Drapeaux Norev 1:18 181667 Métal
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Cette Citroen GS Drapeaux au 1:18 signée Norev reproduit la compacte française à suspension hydropneumatique en carrosserie diecast figée. Les lignes aérodynamiques restent nettes sous la lumière. Une pièce accessible pour vitrine consacrée aux compactes françaises des années 70.
Citroën GS Drapeaux Norev 1:18
Prix actuel : 73,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
181667
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Citroën GS Drapeaux Norev 1:18

TL;DR: : La Citroen GS Drapeaux au 1:18 par Norev est un diecast à carrosserie figée, reproduisant la compacte française à suspension hydropneumatique des années 70. Zamak dense, lignes aérodynamiques nettes, pièce accessible pour vitrine dédiée aux compactes françaises historiques.

La GS a marqué Citroën par sa suspension hydropneumatique démocratisée sur une compacte, et Norev en fixe la silhouette dans une coque diecast sans articulation.

Une coque diecast figée pour une compacte technique

La carrosserie moulée d'une seule pièce en zamak tient bien la forme aérodynamique très étudiée de la GS, avec des lignes de portière gravées en surface plutôt qu'articulées. Cette absence de mécanisme mobile convient à un modèle dont l'intérêt technique se situait sous la carrosserie plutôt que dans un habitacle spectaculaire. La peinture reprend les codes visuels d'époque avec une régularité correcte, et le poids en main confirme la densité propre au zamak face à un plastique de jouet. Les jantes restent simples, fidèles à l'esprit économique de la GS d'origine.

La GS dans l'histoire Citroën

La GS a démocratisé la suspension hydropneumatique héritée des modèles haut de gamme de la marque, apportant un confort inhabituel dans le segment compact de son époque. Cette filiation technique justifie sa place dans une vitrine consacrée aux compactes françaises, à côté de la 2CV ou de la BX qui partagent cette philosophie d'ingénierie. C'est une pièce d'entrée de gamme honnête pour qui veut représenter cette lignée technique sans viser une pièce d'exception.

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