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Cette Fiat Multipla au 1:18 signée Otto reproduit en résine le monospace italien au design le plus discuté de son époque. La coque figée en résine capture la double rangée de sièges avant et le toit surélevé caractéristique. Une pièce de discussion pour une vitrine consacrée aux designs automobiles atypiques des années 2000.
TL;DR: : La Fiat Multipla au 1:18 par Otto est une résine à coque figée reproduisant le monospace italien à double rangée de sièges avant. Design atypique, lignes moulées nettes, pièce de discussion pour vitrine consacrée aux propositions stylistiques audacieuses des années 2000.
La Multipla reste l'un des designs automobiles les plus commentés de son époque, et Otto en capture la silhouette sans détour ni concession.
Une coque résine qui fige un design radical
La carrosserie moulée en résine reste figée d'une seule pièce, sans portières mobiles, ce qui convient bien à un modèle dont l'essentiel se lit déjà de l'extérieur : la superposition du pare-brise bas et du hayon vitré haut, le double rangement des feux, et la largeur inhabituelle imposée par les six places en deux rangées de trois. La résine tient ces volumes complexes avec des arêtes nettes, là où un diecast aurait dû composer avec des tolérances de moulage plus larges. La peinture est appliquée en usine avec une régularité correcte, et les vitrages larges laissent deviner l'habitacle sans que celui-ci soit accessible physiquement.
Une pièce de discussion en vitrine
La Multipla fonctionne moins comme un complément discret que comme une pièce qui attire le regard et lance la conversation, précisément parce que son design a divisé les avis dès sa sortie. Placée à côté de monospaces plus conventionnels, elle souligne à quel point Fiat avait pris un risque stylistique rare dans ce segment. C'est une reproduction honnête d'un design souvent oublié, à un tarif qui reflète son statut de curiosité plutôt que de valeur patrimoniale reconnue.
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