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Ford Focus RS Mk2 Performance Bleu Minichamps 1:18

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Ford Focus RS Mk2 Performance Bleu Minichamps 1:18 100080007 Métal
1 / 8
Minichamps reproduit au 1:18 en diecast la Ford Focus RS Mk2 de 2010 dans sa teinte de lancement Performance Blue. Cette compacte à hautes performances, animée par un cinq-cylindres turbo et une suspension RevoKnuckle, a marqué la décennie des hot hatches européennes. Ailes élargies, becquet imposant et habitacle Recaro reconnaissable font de cette pièce une référence accessible pour toute collection de compactes sportives.
Ford Focus RS Mk2 Performance Bleu Minichamps 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
100080007
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
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Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Focus RS Mk2 Performance Bleu Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 en diecast la Ford Focus RS Mk2 de 2010 dans sa teinte de lancement Performance Blue. Cette compacte à hautes performances, connue pour son cinq-cylindres turbo et sa suspension RevoKnuckle, trouve ici une reproduction fidèle pour toute collection consacrée aux hot hatches européennes.

Peu de compactes ont marqué la décennie 2010 comme la Focus RS Mk2, arrivée en Performance Blue et affichant d'emblée une ambition de référence dans le petit monde des hot hatches à hautes performances.

Minichamps et la précision diecast sur une carrosserie de compacte sportive

Les élargisseurs d'ailes et la teinte Performance Blue

La Focus RS Mk2 se distinguait visuellement par des ailes élargies et un becquet arrière imposant, deux éléments que Minichamps restitue avec des jonctions de carrosserie resserrées et une teinte Performance Blue appliquée de manière homogène. Sous un éclairage direct, cette couleur de lancement révèle une légère profondeur qui distingue la teinte d'un simple bleu uni, un détail qui compte pour les amateurs ayant connu la voiture au moment de sa sortie.

Un habitacle Recaro reconnaissable dans les moindres détails

À l'intérieur, les sièges Recaro, reconnaissables à leur galbe prononcé, sont reproduits avec un souci de fidélité qui dépasse le simple moulage générique souvent réservé aux hatchbacks de milieu de gamme. Cette attention portée à l'habitacle distingue les productions Minichamps de ce niveau des diecast d'entrée de gamme, où l'intérieur reste souvent sommaire.

La Ford Focus RS Mk2, référence des hot hatches à hautes performances

Un cinq-cylindres turbo et une suspension pensée contre le patinage

Sous le capot, la Focus RS Mk2 embarquait un cinq-cylindres turbocompressé de 2,5 litres développant environ 305 chevaux, associé à un système RevoKnuckle destiné à limiter le patinage et le couple parasite dans le volant, un défaut classique des compactes à traction avant très puissantes. Cette solution technique a permis à la Focus RS de rester crédible face à des concurrentes à quatre roues motrices, tout en conservant l'agilité propre à une traction.

Une diffusion volontairement limitée face à la Focus classique

Ford a volontairement limité la diffusion de cette version par rapport à la Focus de série, une rareté relative qui alimente aujourd'hui l'intérêt des collectionneurs pour les exemplaires bien conservés, qu'ils soient réels ou miniatures. Sur le marché de l'occasion automobile, les Focus RS Mk2 en bon état affichent une cote qui n'a cessé de grimper, un phénomène que l'on observe aussi, à moindre échelle, sur les reproductions diecast bien recherchées de cette génération.

Une pièce clé pour une vitrine consacrée aux compactes sportives

Face aux autres hot hatches européennes des années 2010

Dans une vitrine consacrée aux hot hatches européennes, cette Focus RS dialogue naturellement avec d'autres compactes survitaminées de la même décennie, chacune défendant une approche différente de la motricité et de la puissance. La confronter à ces rivales permet d'apprécier les partis pris esthétiques propres à chaque constructeur, des ailes élargies de Ford aux traitements plus discrets d'autres marques.

Un format 1:18 qui rend justice à la carrosserie élargie

Le format 1:18 met particulièrement en valeur les ailes élargies et la voie large de la Focus RS, des éléments qui perdraient de leur impact à une échelle plus réduite comme le 1:43. Autour de vingt-deux centimètres de long, la miniature conserve une présence en vitrine comparable à celle des sportives plus exotiques, malgré une base mécanique nettement plus abordable à l'origine. Un nettoyage régulier à sec et un emplacement éloigné d'une source de chaleur directe suffisent à préserver l'éclat de cette teinte Performance Blue sur plusieurs années, comme pour toute carrosserie diecast peinte. C'est cette accessibilité, à la fois du modèle réel et de la reproduction, qui fait tout l'intérêt de cette pièce dans une collection orientée vers la performance de tous les jours.

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