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Opel Commodore A Steinmetz #11 P. von Bayern / S. Johansson Spa 24 Hours 1970 Minichamps 1:18

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Opel Commodore A Steinmetz #11 P. von Bayern / S. Johansson Spa 24 Hours 1970 Minichamps 1:18 107704611 Métal
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Minichamps recrée au 1:18 l'Opel Commodore A préparée par Steinmetz, numéro 11 aux 24 Heures de Spa 1970 avec P. von Bayern et S. Johansson. Ce diecast restitue la carrosserie de tourisme élargie et la livrée de course typique de l'endurance belge des années 1970. Une pièce ancrée dans l'histoire de Spa-Francorchamps, incontournable pour toute vitrine consacrée au sport automobile belge.
Opel Commodore A Steinmetz #11 P. von Bayern / S. Johansson Spa 24 Hours 1970 Minichamps 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
107704611
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
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Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Opel Commodore A Steinmetz #11 P. von Bayern / S. Johansson Spa 24 Hours 1970 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 l'Opel Commodore A Steinmetz #11, engagée aux 24 Heures de Spa 1970 par P. von Bayern et S. Johansson. Le diecast capture la carrosserie de tourisme élargie et la préparation Steinmetz typique de l'endurance des années 1970. Une pièce directement liée au circuit belge, appréciée des passionnés d'histoire locale.

Les 24 Heures de Spa occupent une place particulière dans le sport automobile belge, et cette Opel Commodore A y a couru sous le numéro 11 en 1970. Minichamps reproduit ici la préparation Steinmetz, référence allemande du réglage Opel à cette époque.

Minichamps et l'Opel Commodore A #11 au 1:18

Steinmetz, préparateur de référence pour Opel

La Commodore A servait de base à plusieurs préparateurs européens désireux de la transformer en arme de tourisme, et Steinmetz s'est imposé comme l'un des noms les plus associés à cette discipline. Les élargisseurs d'ailes, les jantes plus larges et le comportement routier retravaillé distinguaient nettement ces versions de course des berlines de série vendues en concession. Minichamps respecte ces proportions élargies, un détail qui différencie immédiatement une Commodore de compétition d'une version civile.

L'équipage von Bayern et Johansson

Le numéro 11 porté par cette Commodore correspond à l'équipage formé par P. von Bayern et S. Johansson lors de l'édition 1970 des 24 Heures de Spa, une épreuve d'endurance qui attirait déjà un plateau international varié. Minichamps applique cette livrée avec une netteté qui permet d'identifier immédiatement le numéro de course et les marquages sponsors sur la carrosserie.

Zamak et carrosserie de tourisme élargie

Un diecast fidèle aux ailes retravaillées

Le poids en main de ce zamak traduit la robustesse d'une carrosserie de compétition, bien plus massive visuellement qu'une Commodore de série. Les arches élargies, souvent le point faible des reproductions bon marché, conservent ici des jointures propres avec le reste de la caisse, un signe de soin dans l'outillage utilisé pour ce moule spécifique.

Un segment tarifaire cohérent pour une pièce de niche

Les sujets d'endurance belge restent une niche à l'intérieur du catalogue diecast européen, et ce Minichamps se positionne à un tarif standard plutôt que dans les tirages ultra-limités réservés aux prototypes de tête. La fidélité de livrée et de carrosserie prime sur le détail mécanique interne, une priorité logique pour une voiture de tourisme plutôt qu'un prototype ouvert.

Une pièce d'ancrage pour une vitrine consacrée à Spa

À l'échelle 1:18, cette Commodore élargie occupe un espace notable en vitrine, fidèle à la présence physique qu'imposait la voiture sur la grille de départ. Pour un collectionneur belge, elle constitue une pièce évidente autour du thème des 24 Heures de Spa, aux côtés d'autres tourismes des années 1970 ayant couru sur le même circuit. Une manière concrète de faire vivre l'histoire locale sur une étagère.

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