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Norev reproduit à l'échelle 1:18 la Peugeot 402 Eclipse à toit escamotable, en teinte chocolat, classique français de 1937 doté d'éléments de carrosserie ouvrants. Modèle diecast neuf, boîte neuve. Une pièce d'avant-guerre pour une collection de classiques français.
À propos du Peugeot 402 Eclipse Chocolat Norev 1:18
TL;DR: Cette Peugeot 402 Eclipse Norev à l'échelle 1:18, teinte chocolat, reproduit le classique français de 1937 à toit escamotable, avec éléments de carrosserie ouvrants. Modèle diecast neuf, boîte neuve. Une pièce d'avant-guerre pour une collection de classiques français.
La 402 Eclipse a marqué son époque par son toit métallique rétractable, une prouesse mécanique rare sur une voiture de série des années 1930.
Un diecast qui restitue le mécanisme du toit Eclipse
Le poids du zamak donne à cette 402 une présence en main cohérente avec le gabarit imposant des berlines françaises d'avant-guerre. Les éléments de carrosserie s'ouvrent, ce qui permet d'apprécier l'aménagement intérieur d'époque, sièges en tissu ou similicuir et tableau de bord chromé, deux détails qui comptent particulièrement sur un sujet ancien où l'intérieur raconte autant que l'extérieur. La teinte chocolat, fidèle aux coloris courants de la période, met bien en valeur les ailes bombées et le long capot caractéristique de la 402.
La 402, vitrine technologique de Peugeot dans les années 1930
Lancée au milieu des années 1930, la 402 a porté les ambitions technologiques de Peugeot à cette époque, avec des versions comme l'Eclipse qui démontraient un savoir-faire rare en matière de mécanismes de toit escamotable, une caractéristique que peu de constructeurs proposaient alors en série. Cette avance technique confère à la 402 Eclipse un statut particulier parmi les classiques français d'avant-guerre, davantage tournée vers l'innovation que vers la simple élégance de carrosserie.
Une pièce d'avant-guerre pour une collection Peugeot
À l'échelle 1:18, cette 402 occupe un volume conséquent en vitrine, cohérent avec les grandes berlines françaises des années 1930. Vendue neuve en boîte neuve, elle constitue une entrée solide pour qui souhaite explorer les classiques d'avant-guerre au-delà des sujets sportifs plus courants. Les éléments ouvrants permettent de varier les angles de présentation et de mettre en valeur le mécanisme de toit qui a fait la réputation du modèle.
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