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Renault RS10 Elf #16 R. Arnoux British GP 1979 MCG 1:18

Épuisé
Renault RS10 Elf #16 R. Arnoux British GP 1979 MCG 1:18 MCG18617F Métal
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MCG reproduit au 1:18 la Renault RS10 Elf #16 pilotée par René Arnoux lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 1979, monoplace turbo pionnière chez Renault. En diecast à carrosserie scellée, elle valorise le poids du zamak et la précision de la livrée jaune et noire. Une pièce marquante pour une collection dédiée à la Formule 1 historique française.
Renault RS10 Elf #16 R. Arnoux British GP 1979 MCG 1:18
Prix actuel : 66,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18617F
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Renault RS10 Elf #16 R. Arnoux British GP 1979 MCG 1:18

TL;DR: MCG propose au 1:18 la Renault RS10 Elf #16 de René Arnoux, Grand Prix de Grande-Bretagne 1979, en diecast à carrosserie scellée. Une monoplace turbo française pionnière, référence de l'engagement Renault en Formule 1.

Renault a été l'un des premiers constructeurs à croire au moteur turbo en Formule 1, une prise de risque technique que la RS10 a contribué à valider.

Une livrée historique fidèlement rendue sans ouverture

La carrosserie reste monobloc, sans capot ni éléments ouvrants, ce qui concentre l'attention sur la précision de la livrée jaune et noire Elf et des numéros de course d'époque. Le zamak apporte un poids qui souligne le sérieux de la fabrication, tandis que les prises d'air du moteur turbo restent bien visibles sur la carrosserie. Cette monoplace marque une étape importante dans l'histoire technique de la discipline.

Une pièce marquante pour une collection F1 française

Cette RS10 s'intègre naturellement dans une vitrine consacrée à la Formule 1 des années 70, aux côtés d'autres monoplaces françaises ou turbo de la même époque. Son format compact au 1:18 facilite son intégration dans une collection retraçant les débuts du moteur turbo en compétition.

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