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Mercedes 300 SL W198 Gullwing Argent Métallique Minichamps 1:18

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Argent Métallique Minichamps 1:18
Prix actuel : 180,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
B66040379
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 300 SL W198 Gullwing Argent Métallique Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Mercedes 300 SL W198 Gullwing au 1:18 signée Minichamps reproduit en diecast argent métallisé le coupé de 1954 aux célèbres portes papillon. Né d'une contrainte technique devenue signature esthétique, ce modèle reste le point de départ de toute la lignée SL de la marque à l'étoile.

Les portes papillon de la 300 SL n'étaient pas, à l'origine, un choix esthétique gratuit : elles répondaient à une contrainte structurelle du châssis tubulaire, transformée en signature visuelle durable.

Minichamps et la teinte argentée de cette Mercedes 300 SL

Le diecast Minichamps confère à cette 300 SL un poids qui trahit immédiatement le zamak, un repère fiable pour juger la construction d'une pièce à cette échelle. La teinte argent métallisé révèle sa profondeur sous un éclairage direct, une couleur qui correspond à l'une des livrées les plus emblématiques du modèle réel. Les portes s'ouvrent à la verticale sur des charnières métalliques précises, un mécanisme qui demande une attention particulière de la part du fabricant pour reproduire l'angle d'ouverture caractéristique sans fragiliser la structure de la miniature. À 1:18, la longueur du capot avant et la ligne fuyante du toit donnent à la pièce une présence immédiatement reconnaissable sur une étagère consacrée aux classiques allemands.

La 300 SL, le coupé qui a fondé la légende Gullwing

Présentée en 1954, la 300 SL dérivait directement d'une voiture de compétition, la W194, dont le châssis tubulaire léger imposait des portes s'ouvrant vers le haut plutôt que sur le côté, faute d'espace pour un seuil de porte classique. Ce compromis technique est devenu l'une des signatures les plus reconnaissables de l'histoire automobile, au point que le terme « Gullwing » reste associé presque exclusivement à ce modèle. Son moteur à injection directe, une nouveauté pour une voiture de série à cette époque, en a fait l'une des voitures les plus rapides disponibles à la vente au milieu des années 1950. Cette combinaison de performance et d'élégance a posé les bases de toute la lignée SL qui allait suivre chez Mercedes.

Une pièce fondatrice dans une collection Mercedes

Aux côtés d'une SLK ou d'une Classe E plus récente, cette 300 SL rappelle l'origine d'une lignée qui traverse les décennies chez Mercedes. Une pièce fondatrice pour toute collection organisée autour de l'histoire de la marque à l'étoile.

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