Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18
Épuisé
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Otto Mobile immortalise au 1:18 la Mazda 323 GTX #10 pilotée par Tommi Mäkinen et Seppo Harjanne au 1000 Lakes Rally 1991. Carrosserie résine reprenant la livrée groupe A, les élargisseurs d'ailes et les projecteurs additionnels, une pièce de référence pour toute collection dédiée au rallye finlandais et à la carrière naissante de Mäkinen.
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Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18
Prix actuel :
100,00 €
Épuisé
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Caractéristiques
- Marque automobile
- Mazda
- Fabricant de modèles
- Otto
- Échelle
- 1:18
- Matériau
- Résine
- État du modèle
- Modèle Neuf
- SKU
- OT1099
- Année
- 1991
- Époque
- 1990s
- Type de carrosserie
- Modèles Rallye
- Catégorie de véhicule
- WRC Classique
- Parties ouvrantes
- Non
- État de l'emballage
- Neuf
- Type de modèle
- Modèles de Course
- EAN / GTIN
- 9580010222650
100% authentique
Directement du fabricant
Emballage 5 couches
Calage mousse intérieur
Retours faciles
14 jours, sans condition
Paiement sécurisé
Cryptage SSL 256 bits
À propos du Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18
TL;DR: La Mazda 323 GTX #10 de Tommi Mäkinen et Seppo Harjanne revit au 1:18 chez Otto Mobile, en résine fidèle à la livrée du 1000 Lakes Rally 1991. Cette 4x4 groupe A retrace les débuts de Mäkinen en championnat du monde des rallyes, avant sa légende chez Mitsubishi.
Avant de dominer le championnat du monde des rallyes avec Mitsubishi, Tommi Mäkinen affûtait son style au volant d'une Mazda 323 GTX à quatre roues motrices, sur les pistes rapides et sablonneuses de sa Finlande natale.
Une carrosserie de rallye groupe A rassemble un nombre inhabituel de détails
Ailes élargies, projecteurs longue portée montés sur le pare-chocs, prise d'air de capot et bavettes anti-projections composent cette livrée. La résine permet à Otto Mobile de sculpter ces éléments avec des arêtes nettes, là où un diecast articulé imposerait des jeux plus larges autour des passages de roue modifiés. La carrosserie reste scellée, sans portières ouvrantes, un choix cohérent puisque l'intérêt du modèle repose sur sa silhouette de compétition plutôt que sur un habitacle à explorer. Les décors reproduisent le numéro 10 et les partenaires de l'époque avec une précision qui tient sous l'éclairage direct d'une vitrine. Ce niveau de fidélité, courant chez les spécialistes du rallye classique en résine, explique pourquoi ces miniatures restent recherchées par les collectionneurs qui suivent les débuts de carrière des pilotes devenus légendaires.
Tommi Mäkinen et les débuts d'une légende du rallye
Avant de remporter quatre titres mondiaux consécutifs chez Mitsubishi dans les années 1990, Tommi Mäkinen construit son expérience au volant de la Mazda 323 GTX, une quatre roues motrices homologuée groupe A. Le 1000 Lakes Rally, aujourd'hui rebaptisé Rallye de Finlande, est l'épreuve à domicile du pilote et l'une des plus rapides du calendrier mondial. Copiloté par Seppo Harjanne, Mäkinen y bâtit une partie de sa réputation avant de rejoindre l'écurie qui le rendra célèbre. Le programme rallye de Mazda, actif en groupe A au début des années 1990, misait sur la robustesse de la transmission intégrale pour rivaliser avec Lancia, Toyota et Mitsubishi sur la scène mondiale. Pour un collectionneur, cette 323 GTX complète une chronologie de carrière et trouve sa place aux côtés d'autres pièces de l'ère groupe A, dans une vitrine qui célèbre la passion belge pour les rallyes disputés sur asphalte comme sur terre.
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