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Peugeot 308 RC Artense Gris Otto 1:18

Épuisé
Peugeot 308 RC Artense Gris Otto 1:18 OT1055 Résine
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Otto Mobile propose au 1:18 la Peugeot 308 RC en teinte Artense Grey, une déclinaison sportive de la compacte française. Carrosserie résine aux lignes tendues et jantes spécifiques, pour une vitrine consacrée aux concept-cars et déclinaisons sportives de Peugeot.
Peugeot 308 RC Artense Gris Otto 1:18
Prix actuel : 94,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Peugeot
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1055
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Peugeot 308 RC Artense Gris Otto 1:18

TL;DR: La Peugeot 308 RC en gris Artense revit au 1:18 chez Otto Mobile, en résine scellée fidèle à cette déclinaison sportive de la compacte française. Jantes spécifiques et carrosserie tendue traduisent l'ambition performance du projet, une pièce de niche pour une vitrine consacrée aux compactes françaises affirmées.

Peugeot entretient depuis la 205 GTI une réputation de compactes vives, et la 308 RC s'inscrit dans cette veine avec une teinte grise mate qui tranche avec les livrées habituelles du catalogue de série.

Otto Mobile et la résine grise Artense sur la Peugeot 308 RC 1:18

Le gris Artense choisi pour cette 308 RC s'éloigne des teintes vives habituellement associées aux compactes sportives, et la résine restitue sa texture presque satinée avec une régularité qui tiendrait difficilement sous une couche de vernis plus épaisse. La carrosserie, scellée comme toute pièce résine, privilégie des lignes de bas de caisse nettes et des passages de roue ajustés aux jantes spécifiques du modèle plutôt que des portières ouvrantes. Ce choix convient bien à un sujet où la silhouette prime sur l'accès à l'habitacle. Otto Mobile travaille régulièrement sur des déclinaisons européennes qui sortent du strict modèle de série, un créneau où la petite série résine trouve sa légitimité face au diecast produit en volume.

Une lignée de compactes sportives françaises

Peugeot bâtit sa réputation de compacte sportive depuis la 205 GTI dans les années 1980, une lignée poursuivie par la 306 GTi puis par les déclinaisons GTi des générations 208 et 308. La 308 RC s'inscrit dans cet héritage sans en revendiquer directement le badge GTi, plutôt comme un exercice de style qui pousse la silhouette de la compacte vers plus d'agressivité. Dans une vitrine consacrée aux compactes sportives françaises, cette version côtoie logiquement une 205 GTI ou une 306 GTi plus anciennes, en marquant la continuité d'une philosophie : une compacte vive plutôt qu'un supercar. Le format résine, réservé aux tirages restreints, renforce ce statut de pièce de collection à part entière.

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