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Williams FW11 Honda #6 N. Piquet F1 1986 MCG 1:18

Williams FW11 Honda #6 N. Piquet F1 1986 MCG 1:18 MCG18626F Métal
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Miniature diecast MCG au 1:18 de la Williams FW11 Honda #6 pilotée par Nelson Piquet, saison 1986. La monoplace du titre constructeurs décroché par Williams-Honda cette année-là, malgré un titre pilote perdu au dernier Grand Prix.
Williams FW11 Honda #6 N. Piquet F1 1986 MCG 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Williams
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18626F
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Williams FW11 Honda #6 N. Piquet F1 1986 MCG 1:18

TL;DR: MCG propose la Williams FW11 Honda #6 de Nelson Piquet au 1:18 en diecast, saison 1986. Cette monoplace a offert à Williams-Honda le titre constructeurs cette année-là, malgré une lutte interne intense avec Nigel Mansell qui a coûté le titre pilote au Brésilien lors du dernier Grand Prix.

1986 reste une saison de légende pour les amateurs de Formule 1, marquée par une rivalité d'écurie aussi intense que la lutte pour le titre lui-même.

Le diecast MCG et les lignes tendues d'une monoplace turbo

Le nez profilé et les prises d'air latérales massives de la FW11 traduisent l'ère des moteurs turbocompressés qui dominait alors la Formule 1, et le diecast au 1:18 restitue ces volumes avec des jeux de carrosserie corrects pour ce segment de collection historique. La livrée blanche et bleue de Williams-Honda, associée au numéro 6 porté par Piquet cette saison, se distingue nettement des livrées plus tardives de l'écurie, offrant une lecture précise d'une période charnière de l'aérodynamique F1.

Le titre constructeurs de 1986, entre triomphe et frustration

Williams-Honda a dominé la saison 1986 sur le plan constructeurs, mais la rivalité entre Nelson Piquet et Nigel Mansell au sein de la même écurie a fragilisé leurs chances individuelles, laissant finalement le titre pilote échapper aux deux hommes lors du dernier Grand Prix de la saison. Cette histoire reste l'une des plus commentées de la décennie 1980 en Formule 1. Pour une collection consacrée aux monoplaces turbo des années 1980, cette FW11 Honda MCG constitue une pièce de référence incontournable.

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