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Ford Escort WRC #8 B. Thiry / S. Prevot RAC Rally 1998 IXO 1:18

Épuisé
Ford Escort WRC #8 B. Thiry / S. Prevot RAC Rally 1998 IXO 1:18 18RMC170B Métal
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La Ford Escort WRC #8 de Bruno Thiry et Stéphane Prevot, engagée au RAC Rally en 1998, revit au 1:18 chez IXO. Thiry, pilote belge régulier du championnat du monde des rallyes dans les années 1990, porte ici les couleurs Ford sur l'une des routes les plus exigeantes du calendrier. Diecast fidèle à la livrée et aux stickers d'époque, une pièce de fierté nationale pour tout collectionneur belge.
Ford Escort WRC #8 B. Thiry / S. Prevot RAC Rally 1998 IXO 1:18
Prix actuel : 69,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC170B
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Escort WRC #8 B. Thiry / S. Prevot RAC Rally 1998 IXO 1:18

TL;DR: Cette Ford Escort WRC #8 IXO au 1:18 reproduit la voiture de Bruno Thiry et Stéphane Prevot engagée au RAC Rally en 1998, l'une des épreuves les plus exigeantes du championnat du monde des rallyes. Diecast fidèle à la livrée Ford et aux stickers d'époque, une pièce ancrée directement dans la carrière d'un pilote belge du WRC.

Peu de pilotes belges ont marqué durablement le championnat du monde des rallyes, et Bruno Thiry fait partie de cette poignée de noms suivis avec fierté dans son pays. Cette Ford Escort WRC rappelle sa présence régulière au plus haut niveau à la fin des années 1990.

Le diecast IXO d'une Escort WRC engagée au RAC Rally

IXO reproduit cette Escort WRC en diecast, avec une carrosserie qui reprend les élargisseurs d'ailes et le becquet massif propres aux voitures de rallye homologuées WRC à la fin des années 1990. La livrée Ford, avec le numéro 8 et les inscriptions sponsors visibles sur les flancs, est appliquée par tampographie, une méthode qui tient mieux dans le temps qu'un simple autocollant exposé à la lumière d'une vitrine. Les jantes et les projecteurs additionnels montés sur le capot, typiques des voitures engagées sur les épreuves britanniques disputées en partie de nuit, complètent une silhouette immédiatement reconnaissable par tout amateur de rallye. Le RAC Rally, disputé sur des routes forestières exigeantes et souvent boueuses, imposait aux équipages des conditions extrêmes que la préparation de la voiture devait anticiper dans chaque détail visible sur ce modèle.

Bruno Thiry, une présence belge régulière en WRC

Bruno Thiry a couru au plus haut niveau du championnat du monde des rallyes durant les années 1990, aux côtés de Stéphane Prevot en tant que copilote, portant les couleurs de plusieurs constructeurs dont Ford sur cette Escort WRC. Le RAC Rally, aujourd'hui disparu du calendrier sous ce nom mais remplacé par le Rallye de Grande-Bretagne, comptait parmi les épreuves les plus redoutées du championnat pour la rudesse de ses spéciales forestières. Pour un collectionneur belge, cette Escort WRC #8 représente une pièce d'histoire nationale du sport automobile, un rappel que la Belgique a eu ses propres représentants au sommet de la discipline, aux côtés des grandes nations traditionnelles du rallye.

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