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Renault R26 #1 F. Alonso China GP 2006 Minichamps 1:18

Épuisé
Renault R26 #1 F. Alonso China GP 2006 Minichamps 1:18 117061601 Résine
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La Renault R26 #1 de Fernando Alonso au Grand Prix de Chine 2006 revit en résine Minichamps au 1:18, dans la livrée qui a porté le pilote espagnol vers son second titre mondial. Carrosserie scellée aux lignes nettes, décoration reprise avec soin, cette réplique convient à toute vitrine consacrée à l'ère V10 de la Formule 1 et à l'histoire de l'écurie française.
Renault R26 #1 F. Alonso China GP 2006 Minichamps 1:18
Prix actuel : 170,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
117061601
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Renault R26 #1 F. Alonso China GP 2006 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Renault R26 #1 Minichamps au 1:18 reproduit la monoplace de Fernando Alonso engagée au Grand Prix de Chine 2006, saison où le pilote espagnol a décroché son second titre mondial. Réplique en résine scellée, fidèle à la livrée jaune et bleue de l'écurie française de l'ère V10.

2006 marque la dernière saison de l'ère V10 en Formule 1, avant l'arrivée des moteurs V8 imposés par le règlement suivant. Alonso et Renault ont fermé ce chapitre en beauté, et le Grand Prix de Chine fait partie du calendrier disputé cette année charnière.

Minichamps et la résine de la R26 aux couleurs Mild Seven

Cette R26 est moulée en résine, un choix qui scelle définitivement la carrosserie et empêche toute ouverture de capot ou de cockpit, à la différence des diecast plus mécaniques. L'avantage se voit dans la continuité des lignes du museau et des pontons, sans jeu de charnière à masquer. Minichamps reproduit la livrée Renault de 2006 avec ses bandes caractéristiques et ses logos de sponsors appliqués par tampographie, une technique qui résiste mieux dans le temps qu'un simple autocollant. Le numéro 1 sur le museau confirme le statut de champion en titre d'Alonso au moment de cette course, un détail que les collectionneurs pointilleux vérifient toujours avant l'achat. À cette échelle, la monoplace conserve les proportions basses et allongées typiques des Formule 1 de l'ère V10, très différentes des voitures actuelles plus massives à l'arrière.

Alonso, Renault et le dernier titre de l'ère V10

La saison 2006 a vu Fernando Alonso défendre son titre face à une Ferrari revancharde menée par Michael Schumacher, dans un duel qui s'est joué jusqu'aux dernières courses du calendrier. Le Grand Prix de Chine s'inscrit dans cette lutte serrée, sur un circuit encore récent à l'époque dans le calendrier mondial. Pour un collectionneur qui suit la carrière d'Alonso, cette R26 chinoise complète une série qui couvre logiquement les autres livrées de la saison, Hongrie, Japon ou Brésil, plutôt qu'une pièce isolée. Elle a aussi sa place dans une vitrine consacrée aux dernières Formule 1 à moteur V10, une génération sonore et visuellement distincte. Ce type de pièce séduit autant les passionnés d'histoire du sport que les amateurs de design automobile.

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