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Mercedes AMG SLS C197 GT3 Team AMG China #96 M. Hakkinen / C. Cheng Zhuhai 6th 2011 Minichamps 1:18

Épuisé
Mercedes AMG SLS C197 GT3 Team AMG China #96 M. Hakkinen / C. Cheng Zhuhai 6th 2011 Minichamps 1:18 151113196 Métal
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Minichamps reproduit au 1:18 la Mercedes AMG SLS GT3 #96 du Team AMG China, 6e à Zhuhai en 2011 avec Mika Häkkinen et C. Cheng. Diecast pour collection GT3 asiatique.
Mercedes AMG SLS C197 GT3 Team AMG China #96 M. Hakkinen / C. Cheng Zhuhai 6th 2011 Minichamps 1:18
Prix actuel : 124,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
151113196
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes AMG SLS C197 GT3 Team AMG China #96 M. Hakkinen / C. Cheng Zhuhai 6th 2011 Minichamps 1:18

TL;DR: La Minichamps Mercedes AMG SLS GT3 #96 en 1:18 reproduit la voiture du Team AMG China, sixième à Zhuhai en 2011 avec Mika Häkkinen et C. Cheng au volant. Diecast à livrée complète, pour une collection consacrée à l'expansion du GT3 européen vers les circuits asiatiques.

Voir un ancien champion du monde de Formule 1 comme Mika Häkkinen s'engager en GT3 sur un circuit chinois illustre bien la manière dont cette discipline attirait, au début des années 2010, des profils venus d'horizons très différents.

Une livrée asiatique bien restituée

Le numéro 96 et les couleurs du Team AMG China couvrent l'ensemble de la carrosserie élargie de la SLS GT3, avec des tampographies nettes que Minichamps positionne fidèlement par rapport aux photos de course de l'époque. La silhouette massive du coupé, becquet fixe et ailes élargies compris, tranche nettement avec la version routière du même modèle, un contraste que la maquette rend bien à cette échelle. Le moulage diecast apporte le poids habituel du segment, et les ouvrants fonctionnels laissent apercevoir un habitacle de compétition simplifié mais cohérent avec l'esprit GT3 de la voiture d'origine.

L'expansion asiatique du GT3 européen

Le début des années 2010 a vu le GT3 européen s'exporter vers de nouveaux marchés, la Chine en tête, avec des équipes locales engageant du matériel occidental face à des plateaux internationaux. Cette SLS #96 illustre cette période d'ouverture, où des pilotes expérimentés venaient partager leur expertise avec des équipages moins rodés à la discipline. Pour une collection GT3 orientée sur la diversité géographique des plateaux, cette voiture complète utilement une vitrine déjà riche en livrées européennes plus classiques.

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