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Miniature KK-Scale au 1:18 de la Mercedes 300 SC W188, cabriolet noir capote fermée, produite en 1957. Ce diecast reproduit le fleuron de la gamme Mercedes des années cinquante, une carrosserie construite en petites séries pour une clientèle exigeante, aujourd'hui rare sur le marché des miniatures.
À propos du Mercedes 300 SC W188 Cabriolet Softtop Noir KK-Scale 1:18
TL;DR: KK-Scale propose en diecast 1:18 la Mercedes 300 SC W188, cabriolet noir capote fermée de 1957. Ce modèle reprend le fleuron deux portes de la gamme 300 des années cinquante, une carrosserie construite en très faible nombre. Une miniature qui couvre un chapitre rarement représenté du diecast classique allemand.
La 300 SC était réservée à une clientèle très restreinte dans l'Allemagne de l'après-guerre. Peu de miniatures s'attaquent à ce cabriolet, ce qui rend le choix de sujet aussi intéressant que la fabrication elle-même.
La 300 SC, vitrine technique de Mercedes dans les années cinquante
Dérivée de la berline 300 surnommée voiture d'apparat par excellence en Allemagne de l'Ouest, la 300 SC en était la déclinaison deux portes la plus raffinée, disponible en coupé et en cabriolet. Elle reprenait l'injection d'essence introduite sur la 300 SL, une rareté mécanique pour une voiture de représentation à cette époque. Sa carrosserie, façonnée en très petites séries, visait une clientèle qui pouvait se permettre l'exclusivité plutôt que la performance affichée. Le cabriolet capote fermée, comme celui reproduit ici, montre une ligne plus discrète que celle d'un modèle décapoté, avec des proportions longues typiques du haut de gamme Mercedes de la décennie.
Un choix de sujet peu courant en diecast 1:18
La plupart des reproductions de Mercedes des années cinquante se concentrent sur la 300 SL à portes papillon, laissant la 300 SC dans l'ombre malgré son statut de modèle de prestige. KK-Scale traite ce sujet avec les codes habituels du diecast accessible: carrosserie en zamak, ouvrants fonctionnels, finition correcte sans viser l'extrême précision d'une pièce en résine haut de gamme. Le noir profond convient particulièrement à cette silhouette élégante et sobre, loin des teintes vives associées aux sportives de la même époque. Pour une vitrine consacrée aux flagships européens d'après-guerre, cette 300 SC apporte une variété que peu d'autres fabricants proposent, aux côtés de sujets plus attendus.
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