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Alfa Romeo GTA 1300 Junior #35 C. Colzani / Pooky / G. Venturi 4 Hours of Jarama 1972 Minichamps 1:18

Alfa Romeo GTA 1300 Junior #35 C. Colzani / Pooky / G. Venturi 4 Hours of Jarama 1972 Minichamps 1:18
Prix actuel : 123,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Alfa Romeo
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155721235
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Alfa Romeo GTA 1300 Junior #35 C. Colzani / Pooky / G. Venturi 4 Hours of Jarama 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: : Réplique diecast Minichamps 1:18 de l'Alfa Romeo GTA 1300 Junior #35 engagée aux 4 Heures de Jarama 1972, avec un équipage de trois pilotes. Une pièce qui témoigne de la diffusion européenne des GTA Autodelta bien au-delà des circuits italiens.

Les 4 Heures de Jarama, sur circuit espagnol, montrent à quel point les GTA Autodelta ont voyagé sur le continent pour disputer les championnats de tourisme des années 1970.

Une GTA de tourisme sur circuit espagnol

La GTA 1300 Junior, version allégée à cylindrée réduite du coupé Alfa Romeo GT, s'engageait volontiers sur les épreuves d'endurance courtes du championnat européen de tourisme, où sa légèreté compensait sa cylindrée modeste face à des adversaires parfois plus puissants. L'équipage à trois pilotes sur cette voiture numérotée 35, Colzani, Pooky et Venturi, reflète l'organisation habituelle des courses d'endurance de l'époque, où la rotation au volant permettait de tenir la distance sur des épreuves déjà exigeantes malgré leur durée relativement courte de quatre heures.

Une pièce européenne pour collection Autodelta

Minichamps restitue cette livrée de course en carrosserie diecast au 1:18, avec la numérotation et les couleurs d'époque fidèlement reproduites. Pour un collectionneur suivant la diffusion européenne des GTA Autodelta, cette version de Jarama complète intelligemment une collection déjà centrée sur les courses belges de Spa, en ouvrant la perspective vers d'autres circuits du championnat continental des années 1970.

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