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Porsche 911 S #82 Team Kremer Racing 1000km ADAC Neuhaus Class Winner 1971 Minichamps 1:43

Épuisé
Porsche 911 S #82 Team Kremer Racing 1000km ADAC Neuhaus Class Winner 1971 Minichamps 1:43 400716882 Métal
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Miniature Minichamps au 1:43 de la Porsche 911 S #82 engagée par Team Kremer Racing, vainqueur de classe aux 1000km ADAC de 1971. Une pièce diecast pour les amateurs d'endurance historique et de Porsche de compétition des années 70.
Porsche 911 S #82 Team Kremer Racing 1000km ADAC Neuhaus Class Winner 1971 Minichamps 1:43
Prix actuel : 75,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
400716882
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 S #82 Team Kremer Racing 1000km ADAC Neuhaus Class Winner 1971 Minichamps 1:43

TL;DR: Cette Porsche 911 S #82 Team Kremer Racing reproduit au 1:43 la voiture victorieuse de sa classe aux 1000km ADAC de 1971. Diecast Minichamps, livrée d'époque fidèle, une pièce pour collection endurance historique ou lignée Porsche de compétition.

Team Kremer Racing, écurie allemande fondée à Cologne, s'est bâti une réputation solide dans les courses d'endurance Porsche. Cette 911 S témoigne de leurs débuts avant les 935 qui les rendront célèbres.

Une 911 S de compétition au 1:43 chez Minichamps

Au 1:43, la 911 S occupe une place raisonnable en vitrine, environ 10 centimètres, ce qui permet de constituer une rangée entière de voitures d'endurance sans sacrifier l'espace disponible. Minichamps travaille le diecast avec un souci de fidélité aux livrées de sponsors et aux numéros de course, un exercice technique plus exigeant qu'il ne paraît sur une carrosserie ronde comme celle de la 911. Les tolérances à cette échelle et à ce tarif restent honnêtes : la caisse est en alliage zinc, les vitrages sont rapportés, et les jantes reproduisent le dessin d'époque sans être des pièces mécaniques articulées. Ce n'est pas une pièce d'exposition avec ouvrants, mais une réplique de course figée, ce qui correspond justement à l'esprit d'une voiture qui roulait vite et changeait de livrée d'une course à l'autre.

Contexte d'une victoire de classe en 1971

Les 1000km ADAC au Nürburgring faisaient partie du calendrier d'endurance européen des années 70, un terrain qui a vu les écuries privées Porsche affronter des prototypes mieux dotés tout en visant des victoires de classe. Kremer Racing y a construit sa légitimité avant de devenir un nom incontournable de la Porsche 935. Une victoire de classe, sans être la victoire absolue, valide la fiabilité d'une préparation privée face à des moyens plus limités que les écuries officielles. C'est ce type d'histoire, discrète mais authentique, qui donne sa valeur à une miniature de ce genre pour un collectionneur intéressé par le sport-prototype allemand.

Sur une étagère consacrée à l'endurance germanique ou à la généalogie Porsche en compétition, cette 911 S trouve sa place entre les 935 plus tardives et les modèles de route, une pièce de transition qui raconte l'histoire d'une marque avant ses années de gloire au Mans.

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