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Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18

Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18
Prix actuel : 123,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155788704
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Ford Escort Mk2 RS1800 #4, victorieuse du Lombard RAC Rally 1978 avec Hannu Mikkola et Arne Hertz sous couleurs Eaton Yale, revit au 1:18 en diecast Minichamps. Une victoire de plus pour un pilote finlandais qui a marqué durablement l'histoire de l'Escort en rallye.

Le Lombard RAC Rally, disputé sur les routes forestières britanniques en plein hiver, a longtemps constitué l'une des épreuves les plus redoutées du calendrier mondial.

Hannu Mikkola et le Lombard RAC Rally 1978

Hannu Mikkola compte parmi les pilotes finlandais les plus titrés de l'histoire du rallye, réputé pour sa maîtrise des routes glissantes et enneigées typiques du RAC Rally britannique. L'Escort Mk2 RS1800, motorisée par le quatre-cylindres Cosworth à double arbre à cames, restait à cette période la référence works de Ford, un châssis léger particulièrement adapté aux pistes forestières étroites et sinueuses. La livrée Eaton Yale, sponsor associé à cette campagne, distinguait cette Escort des autres engagements officiels de la marque durant la même saison. S'imposer sur le RAC Rally en plein hiver britannique demandait une lecture parfaite des conditions changeantes, entre boue, verglas et brouillard, où l'expérience de Mikkola faisait toute la différence.

Minichamps et la finition Eaton Yale de l'Escort

Le diecast reprend la livrée Eaton Yale avec une précision qui se vérifie sur le capot et les portières, zones concentrant les décors sponsorisés propres à cet engagement. Les modèles de course chez Minichamps privilégient généralement une carrosserie aux ouvrants limités, un choix qui protège la netteté des lignes plutôt que de multiplier les mécanismes d'ouverture. Le poids en main confirme une construction diecast dense, cohérente avec l'échelle 1:18. Cette Escort #4 complète naturellement une série consacrée aux victoires de Mikkola, aux côtés d'autres Ford works de la même décennie.

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